B5 klimatronikas apskritai vienas geriausių matytų klimato kontrolės 
divaisų. Pasidarai laipsnius pagal tai kiek apsirengęs ir pamiršti.

"bomanz" <kazkur@taj.ten> wrote in message 
news:hjkmj5$crd$1@trimpas.omnitel.net...
> bomanz wrote:
>> Andrius wrote:
>>> Sveiki.
>>>
>>> Gal ir durnas klausimas, bet per savaitgalio salcius (buvo berods -15) 
>>> pastebejau, kad ant sankryzu temperatura nukrenta iki 75-80C, nors pries 
>>> tai vaziuojant rodo 90C. Auto VW Polo 2006 1.4 benzas. Kame gali but 
>>> saknys? Leva ausinimo skyscio kokybe? "Siltesniu" oru temperatura stovi 
>>> kaip prikalta 90. Ant savo audines to neesu mates.
>>
>> A hm pabandyk salono šildymą išjungti. Jei temperatūra nebekris- tada 
>> viskas gerai. Reiškia kai variklis ant laisvų dirba atliekamos nuo 
>> naudingumo koeficiento šilumos nebeužtenka. Su mano Pasatu lygiai tas 
>> pats buvo- kol iki Vilniaus atvažiavau viskas puiku, o Vilniuje nuo 
>> kalniuko nusileidau, prie šviesoforo pastovėjau ir prasidėjo- salone 
>> šalta, dujos išsijungė... Teko prie sankryžų gazą laikyti paspaudus.
>
> Pasirodo su mano benzininiu Pasatu ne viskas gerai buvo. Pakeitė 
> termostatą, tai dabar prie -27'C greitkelyje variklio temperatūra +90'C, 
> nusileidus nuo kalniuko +90'C, pastovėjus prie sankryžos +90'C. Dujos 
> neišsijunginėja, salone visada šilta.
>
> Maloniai nustebino Pasato klimatronikas. Temperatūrų skirtumas lauke ir 
> viduje 47'C, o vairuotojo vietoje šilta, kojos nešala, ir šiaip dešinė ir 
> kairė kūno pusės beveik vienodai šiltos. Kai taip namuose yra tai nieko 
> keisto, bet mašinoje daug mažiau vietos skirtingų temperatūrų oro masėms 
> sumaišyti, ir stiklų daug daugiau, ir tie stiklai visai ne dvigubi paketai 
> su argono užpildu.
>
>
>>
>>>
>>> Andrius