Belieka tik Dainiushui pritarti.
Viskas pasirodo ir su purkstuku darbu ir su variklio pagalvem ir aplamai su 
viskuo kas susije su varikliu yra gerai. Tik, bl... ir JKLMN....,  lukesciai 
tikrai buvo didoki:)

juozas venckus

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:i4ala5$176$1@trimpas.omnitel.net...
> bbž, 2004'tais metais nebuvo ir tie commonrail'ai tokie jau stebuklingi. 
> Aš tai įtariu, kad problema yra Škodas ir per dideli lūkesčiai. A4 su 
> tokiu varikliu - nei vibracija nei garsas kaip ir netukdo
>
> "Velnias" <velnias@pragaras.lt> wrote in message 
> news:i47sk3$lj6$1@trimpas.omnitel.net...
>> Bendrai paemus sitie varikliai yra salyginai triuksmingi ir vibruojantys, 
>> palyginus su konkurentu commonrailiniais dyzeliais. Superbe to triuksmo 
>> ir vibracijos kazkiek yra, bet tikrai nenervuoti turetu. Todel sunku 
>> pasakyt, ar tau ta "gimtoji" variklio vibracija jau uzkliuna, ar visgi 
>> kazkas sugede yra.
>>
>> "juozas venckus" <venckus-TRINTI@glaim.moc> wrote in message 
>> news:i46ht3$seb$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Turiu klausima 2.0TDI PD varikliu turetojams. O dar geriau, jei tokie 
>>> varikliai sumontuoti Superbe.
>>> Ar taip turi buti, kad visa laika, praktiskai esant bet kokioms 
>>> apsukoms, buna aiskiai jauciamas ir net girdimas variklio darbas, 
>>> salone? Na, ant laisvu apsuku nera jokios vibracijos ir jokio garso. 
>>> Taciau vaziuojant - akivaizdziai jauciama, kad vibracija susijusi su 
>>> variklio sukiais. Variklio traukai jokiu priekaistu.
>>>
>>> Neteko vaziuoti jokia kita masina su tokiu varikliu, tai neturiu su kuo 
>>> lyginti. Tai ir idomu, ar cia taip ir turi buti, kad pume-duse turi 
>>> daugiau vibracijos?
>>>
>>> juozas venckus
>>>