Seat Alhambra 1,9 TDI 85 kW PD 2002 10 Kondicionierius + 2 salono pečiukai ~163 kkm Katik buvo pakeistas pagrindinis diržas + pompa. Pavažiavus ~20 min 130-140 km/h aušinimo skystis būna 90 ir bac per 1-2 s iškart užverda iki 130 (pasak termometro prietaisų skydelyje) ir 2-4 ltr (iš 8) išvaro lauk. Vienas meistras sugalvojo 2 priežastis: 1) termostatas 2) brokuota pompa Termostatą išėmėm. Nepadėjo... Kitas meistras, kuris keitė diržą ir pompą sako, kad 100% problema ne pompoje. Mintis kilo, kad užsikimšęs pečiukas, nes salono nešildo išvis tai prapūtė pečiuką su kompresorium - šiluma džiaugiausi tik ~15 min... Atsidarius aušinimo skysčio išsiplėtimo indą yra balzganas dūmas. Tą dūmą tikrino chemiškai. Mėlynas skystis tik vos vos žaliuoja. Kompas jokių klaidų nemato. Aušinimo skysčio temperatūros daviklis ir radiatoriaus ventiliatoriai veikia. Mašina traukia gerai. Pastovėjus mašinai 2-3 val užvedus vos vos būna tepalinis dūmelis, bet visi meistrai sakė čia mol dar nėr problemos... Prie 2k rpm išmeta vos vos juodą dūmelį, bet dar meistrai sako nesuk galvos dėl turbinos... Nesandari galva? Kalta pompa visdėlto?