Meistras teigia, kad buvo tik dangtelis prisuktas, siurblio vidus neliestas.

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:hdhkq6$dgv$1@trimpas.omnitel.net...
>o buvo tik dangtelis nuimtas, ar dar ir kas siurblio viduj pajudinta? Bet 
>kuriuo atveju, tokius dalykus reiktų patikėt profesionalams, kaip ir 
>laikrodžių remontą. Paprastai taip susitaupo pinigų ir laiko....
>
> "Monte" <mmusteikis@yahoo.com> wrote in message 
> news:hdh3d2$ker$1@trimpas.omnitel.net...
>> Siandien meginsiu pakeist kuro filtra, bet nelabai tikiu, kad pasieis kas 
>> nors (filtras keistas pries 18 tukst. km).
>> Nepaminejau dar, kad siurblys buvo pradejes leisti dyzeli, taip kad net 
>> variklis nebesivede, ant siurblio yra ten dangtelis, kuris prisisuka 
>> dviem varztais, tai buvo vienas varztas nuluzes.  Dedant nauja tarpini ir 
>> prisukant nauja varzta siurblys nebuvo nuiminejamas, bet aplink teko 
>> apardyti. Ir po viso sito remonto prasidejo sitie bajeriai.
>> Gal galit rekomenduoti koki meistra Vilniuje, kuris gerai ismanytu situ 
>> varikliu kuro sistema.
>>
>>
>>
>>
>> "Rokis" <rokis@inbox.lt> wrote in message 
>> news:hdh05f$eme$1@trimpas.omnitel.net...
>>> kuro filtras?
>>> vakumas?
>>> siurblio mirties priezastys.
>>>
>>>
>>> "Monte" <mmusteikis@yahoo.com> wrote in message 
>>> news:hdgvig$dim$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Sveiki,
>>>> Problemos su 93 m. toyota corola 2 l dizeliu. Gal kam teko susidurt su 
>>>> tokiu gedimu, kurio simptomai:
>>>> -saltas vedasi gana sunkiai (anksciau budavo is puses sukimo),
>>>> -kol variklis saltas ant laisvo krinta apsukos ir gesta variklis (jei 
>>>> variklis saltas turi nuolat prilaikyti gaza, kad neuzgestu),
>>>> -kai variklis susila apsukos ant laisvo vistiek krinta bet nebe taip 
>>>> smarkiai, kad uzgestu variklis,
>>>> -apsuku kritimas itin smarkiai pasireiskia po to kai pavaziuoji, arba 
>>>> kai palaikai paspaudes gaza ir paleidi ant laisvu apsuku.
>>>>
>>>> Is anksto dekingas atsakiusiems.
>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>
>>