pirkau utenoj nenubalnota ir su graziu vidum, fokiecio apsiseilejusio 
matosi, kad tureta. pagrindiniai remontai, priekine viena stebule 
ispyzdecinta, gr. dezes pagalve, bagazines dangcio (kur priesrukinis ir 
t.t.) plasmasine panele suskilus, galinis zibintas suskiles, bagazinej 
gyvenes suo. bendrai paemus '99 b12 ej251 is aiksteles paemus ja ir tai 
ka siule uz didesnes kainas nuo tralu tai negaliu atsidziaugt. su dujom 
irgi draugauja be bedu. o siaip tai varinkelio modifikacija keitesi 99 
m. eigoje del tarpiniu praputimo. ma rodos ir variklio kodas keitesi. 
reik pagooglint arba subaruklubas.com/forum skaitaliot.

p.s. as saviske pilnai patenkintas, tik aisku noretusi tokio bonuso, 
kaip, kad razdatkes blokavimo, bet.......

On 12/03/2010 07:46 PM, Markuz wrote:
> naujasni h6 turi 5begius, senesnes kartos 4begiu kaip ir pas 2.5 / 2.0
>
> kiek teko vazinet outbacku, foresteriu - 2,5 auto yra "gyvesnis" nei 2,5
> mechanine. Visai smagiai startuoja, judrus tox, kazkokia pauze
> perjunginejant pavaras
> yra, bet mieste as to nepastebiu, cia labiau magistralej lenkiant. Persedus
> nuo auto prie mechanikos pirmas klausimas buna kodel outbackas taip
> "nevalyt", bet cia saviapgaule :) Kita vertus ziema smagiau su
> mechanine.
>
> Maciau 150k ridos egzemplioriu su prapustom tarpinem, taip kad cia loterija,
> tikrint reikia visada. O tokiu metu, tai didziausia priblema bus auto
> bendras nudevejimas, sunku surast tvarkinga legacy/outbacka su svariu salonu
> ir nenubaladotu kebulu, dauguma nuvaziuoja daug ir smagiai :)
>
> "Gimp"<gimpas[pasalinti]@gmail.com>  wrote in message
> news:ida0ui$gui$1@trimpas.omnitel.net...
>> www.subaruklubas.com dafiga yra. jei trumpai: AT - 4 begiu pas visus
>> impreza/legacy/outback iskytus H6 3.0 (ten AT-5). Su AT deze viskas OK
>> (laiko, nesiskundzia zmones), 4wd dirba su automatu visai gerai (pastoviai
>> suka ir gala su kintamu perdavimo santykiu. Su 2.5 varikliu problemu buna
>> (atrodo iki 2001 kazkur nelaiko tarpines, kaista ir pan. - vienzo lepus
>> variklis). 2.0 variklis - viskas OK, bet nezinau kaip pavez legacy (dujos
>> dar jegu pajams).  Siaip 2.0 AT impreza benzas eina smagiai, tiesa ji
>> lengvesne (legacy siulyciau fyvai bandyti).
>>
>> --
>> Gimp
>> "ATT"<tuckusxxx@gmail.com>  wrote in message
>> news:id9uc7$f67$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Sveiki, dairausi i Legecy universalus ir buvau mastes tik apie mechanine
>>> deze, bet planuoju apziureti automata. Kadangi pats automata vairuoju ir
>>> antroji puse mechanines dezes senokai nemaciusi, tai nusprendziau
>>> isbandyti.
>>> Yra pora variantu,del kuriu iskilo klausimu :
>>> 1
>>> http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/subaru-legacy/id-1104037
>>> 2
>>> http://www.autogidas.lt/skelbimai/subaru-legacy-universalas-1999-0120196857.html
>>> 3
>>> http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/subaru-legacy/id-1134551
>>>
>>> 1  Ar siems modeliams ejo tik vieno tipo keturiu pavaru dezes ar yra
>>> kokiu skirtumu? Ar yra kokiu trukumu vaziuojant: stipriai nukencia galia,
>>> prie tam tikru apsuku ar greicio nesklandziai pejunginejamos pavaros?
>>> 2 Deze raso, kad sesiu pavaru, vadinasi keista kartu su varikliu? Ar buvo
>>> tik penkiu pavaru siame modelyje. Vis delto likciau prie standarto
>>> 3. Labiausiai linkstu prie 2,5 motoro, bet pilnai neatmetu ir 2.0 litru.
>>> Ka tureciau zinoti apie abu motorus? Keletas apziuretu motoru skleide
>>> pasalinius garsus, todel iki serviso patikrai net nebevaziavau - nelinkes
>>> pirkti su motoro trukumais ir is karto taisyti (bent jau ne pirmam
>>> subaru)
>>> Planuoju dujas. Ar abu varikliai gerai su ipurskiminemis bendrauja,?  I
>>> ka atkreipti demesi, jei dujos jau idetos? Nesinori kreivai idetu duju
>>> (tokia jau vairuoju)
>>>
>>> Gal dar ka svarbaus galite patarti? Kur varikli, deze ir kompa tikrinti
>>> Vilniuje, Utenoje, ar kitame nezinomame kraste?
>>> Aciu patarusiems ir skaiciusiems. Gero savaitgalio
>>>
>>
>>
>
>
>