14,5 tai ne krovimas o itampa. krovimas matuojamas amperais. tokia itampa 
automobilio elektro sistemai ir akumuliatoriui yra per didele.

-- 
vyt/ /




"911" <911@lrv.lt> wrote in message news:jfh4u1$2n6$1@trimpas.omnitel.net...
> ant normaliu automobiliu, normalus krovimas buna ir 14,5 ir 13,7
> krauna tiek kiek reikia., o ne nustatytom kazkokiom konstantom.
> as tikiu kad ziguli nelabai ten matosi ant tu daciku ar ten 13v ar 15v nes 
> vistiek ta rodykle kratosi per [puse skales, nu bet nereik nusisneket iki 
> tiek.
>
>
> "svyt" <transportas@zebra.lt> wrote in message 
> news:jfbafg$6ma$1@trimpas.omnitel.net...
>> dar pamatuoji ar nera itampos (nu nedaugiau 0,03V) tarp akumo minuso ir
>> variklio mases, dazna beda senu auto buna blogas laido kontaktas tarp
>> variklio ir automobilio mases. itampa 14,5 rodo gedima,isvirs toks akumas
>> jei vazinejama siek tiek toliau. normalus krovimas turi but ant akumo
>> matuojant 13-13,5, (generatorius gali ir daugiau,priklauso nuo tabletes-
>> 13,5-13,7 bet ant jo pamatuot sudetinga ir nelabai tikslu, nes 
>> neitakojami
>> elektros nuostoliai pakeliui iki akumo) net jei yra daugiau nei 12,8 yra
>> gedimas bet akumas siek tiek kraunamas.
>>
>> -- 
>> vyt/ /
>>
>>
>>
>>
>> "eMJei" <mjordanas_trinti_@gmail.com> wrote in message
>> news:jf8pdd$a6c$1@trimpas.omnitel.net...
>>> pasiimi volmetra paprasta ir eini matuoti, uzvesta masina turi rodyti 
>>> apie
>>> 14,5 V (reiskia generatorius ok), neusvesta 12,5 V reiskia akumas bent
>>> dalinai ok (nors cia ir netalpos matavimas, bet issikroves rodo ir voltu
>>> maziau), ir pamatuoji srove (jungimas lygiagreciai) kai masina isjungta,
>>> ramybes busenoje, turi buti 0,0X ampero, jeigu 0,X - kazkas valgo 
>>> daugiau
>>> sroves ne turetu.
>>>
>>> o paskui jau gali vaziuot pas meistra.
>>>
>>>
>>> On 2012.01.19 07:53, Zolla wrote:
>>>> gal žinai parekomenduoti normalų meistrą Vilniuje?
>>>>
>>
>>