nu tai ten siaip susije ir netgi labai "Arnas" <arnas@bbd.lt> wrote in message news:hgvfth$bkk$1@trimpas.omnitel.net... > tai nelabai supratai ka norejau pasakyt. pas V8 rode tik misfire 4 ir 8 > cilindruose. misfire yra pasekme. o priezhasties nerodo - ja reik pachiam > atrast. O esme buvo stabdzhiu stiprintuve ;) > > "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message > news:hgva5v$37c$1@trimpas.omnitel.net... >> gal ten pas V8 kažkas kitaip, bet mano kevalėly nei vienos variklio >> klaidos...... :) >> >> "Arnas" <arnas@bbd.lt> wrote in message >> news:hgv96v$1la$1@trimpas.omnitel.net... >>> gal tik nepradek apie tuos vagenenus pasakot pasaku. B5 AEB motoras >>> misfairindamas del komutatoriaus (kuris beje pas daug ka pareina nes yra >>> brokuotas, va tau ir stebuklingas vagas) nerodo jokiu klaidu. O yra >>> atveju kai reik turet kepala ant pechiu o ne laukt kol kompas ish bedu >>> ishtrauks. gyvas pavyzdys - M62 nevaziuoja, misfairina, ish dusles >>> dafiga garu. pajungi kompa tik misfajerio klaidos 4 ir 8 cilindruose. >>> Dar viens dalykas- spaudinejant stabdy shiek tiek kliurksi. Ka >>> shudarankiankiai padarytu? ogi nukeltu abi galvas. ir pamatytu kad >>> viskas ok, ka beliktu keikti? bmw. nes negi savo durna kopusta keiksi - >>> nesolidu kazhkaip :D >>> >>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message >>> news:hgv8qk$12a$1@trimpas.omnitel.net... >>>> kaip buvo -18C ir sausa - irgi drėgmė buvo kalta? >>>> >>>> Kaltas BNW, kad nemoka mašinų gamint. O didžiausias ablomas - >>>> diagnostika. VAG'e tvarkingai važiuojančiame klaidų randi, pagal kurias >>>> gali spręst apie artėjančias problemas, o čia - kuriasi, gęsta, apsukos >>>> plaukioja, gazą spaudžiant dūsta - nei vienos klaidos variklio ECU..... >>>> >>>> "LabaiNeSpauda" <bimbam@samxam.lt> wrote in message >>>> news:hgv5ot$rq0$1@trimpas.omnitel.net... >>>>> IMHO kalta dregme, kurios pilna visur. >>>>> >>>>> "Alexander" <kukubush@gmail.com> wrote in message >>>>> news:hgu005$663$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>> Vakar (kai jau buvo silciau) neuzsivede E46 M43B18. Starteris suko >>>>>> puikiai. Ijungus degima ar bandant vesti sokinejo apsukos ir kazkas >>>>>> kartais uzhe po kapotu. Vienas uzimo saltinis buvo uzdegimo rite, >>>>>> kitas - kuro slegio reguliatorius, galbut dar kazkas, bet tas uzimas >>>>>> sutapdavo su pakilusiom apsukom, t.y. logiskai kazkoks daviklis >>>>>> duodavo signala, kad variklis uzsikure. Siandien, padarius >>>>>> diagnostika, ismete 2 klaidas - alkuninio veleno padeties daviklio ir >>>>>> paskirstymo veleno padeties daviklio. Apsukos jau nebesokineja ir >>>>>> nieks nebeuzia. Alkuninio padeties daviklis rodo realias apsukas. >>>>>> Kaip man paaiskino, paskirstymo padeties daviklis kompui apsuku >>>>>> niekad neduoda, t.y. ju tiesiog neimanoma pamatyt. Bandau daryti >>>>>> isvadas, kad nusprodo paskirstymo veleno padeties daviklis, nes >>>>>> nezinau, kaip ji dabar patikrint. Kazkur lyg ir teko girdet, kad jo >>>>>> gedimo pozymiai buna panasus. >>>>>> Tempiant, uzsikure is 3 karto, pries tai uzkurus tiesiog uzgesdavo. >>>>>> Kelis kartus pries tai (iki salciu) uzkurus kartais uzgesdavo, bet >>>>>> antra karta uzvedus veikdavo be problemu. Taigi, gal kas susidures su >>>>>> panasiom problemom ir gali papasakot, ar spejimas teisingas, nes >>>>>> ziauriai paknisa tokie dalykai, ypac pries sventes. ACIU! >>>>>> >>>>> >>> >>> >>> > > >