jo blia, sparnai ant paskutiniu varztu sukiu laikosi, todel px tas kriokimas 
:d

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:h5sko7$jd1$1@trimpas.omnitel.net...
> nu tai uzhtai ir negirdi, kad nera garso izoliacija. Shniokschia kaukia 
> viskas.... :)
>
> -- 
> Dainius
>
>
> "Dede_Pranas" <dedepranas@gmail.com> wrote in message 
> news:h5skhr$j5i$1@trimpas.omnitel.net...
>> p.s. dyzelis 4 cilndris, blia, su vYbracYje
>>
>> "Dede_Pranas" <dedepranas@gmail.com> wrote in message 
>> news:h5skg6$j42$1@trimpas.omnitel.net...
>>> pora kartu pastuksenk galva i siena - kamstukai is ausu iskris ir 
>>> nereikes fantazuot daug :)
>>> galiu pateikt 11 m senumo japoniska (skaityti su hujova garso 
>>> izoliacija, nu cia tipo gruspo egzpertai geriau paaiskintu kodel) 
>>> dyzeli, kur tu sededamas salone prie kokiu 90-120kmh ir nematydamas, kad 
>>> raudonas tacho prasideda nuo 5 krpm gyvenime nepasakytum, kad vaziuoji 
>>> su dyzeliu:)
>>> vaikai (juzefas tae tarpe) baikit svaigt apie tai, ka tik matet is tolo 
>>> :d
>>>
>>>
>>>
>>> "Rusla" <rusla@takas.lt> wrote in message 
>>> news:h5s2dr$t00$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Gal pas lor`a laikas? ;)
>>>> Man siaip patinka dyzelio privalumai, bet nx idealizuoti? Dar nesutikau 
>>>> dyzelio, kurio neitu atpazinti pagal garsa. Taip, siuolaikiski tylesni, 
>>>> maziau vibraciju, bet vis tiek kriokia ir vibruoja
>>>>
>>>> "svyt" <transportas@zebra.lt> wrote in message 
>>>> news:h5s0ih$qh9$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> tai kad jau e28 td pagal garsa nelabai atpazinsi dizeli, o ka kalbet 
>>>>> apie modernesnius. daugiau nei 4 cilindrai- jau vibracijos nera, 
>>>>> tiksejimo garsa isduoda mechaninio siurblio pluzeriai... Kuris bent 
>>>>> jau salone net e28 nelabai girdisi.
>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>
>>
>
>