Na nelabai, bent tiek kiek as vairavau dyzeliu 6/8 cilindru, na nesijaute, 
net ir i skale paziurejus.

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:h5s8jk$53e$1@trimpas.omnitel.net...
> nu tai pamatai, kad ant tacho tik use skales uzhdeta ir tada jau pradedi 
> viska girdet.... :)
>
> -- 
> Dainius
>
>
> "Tautis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message 
> news:h5s8fk$4su$1@trimpas.omnitel.net...
>> Sedinti viduje daugeli tikrai neatpazinsi, kad tai dyzelis. Isoreje 
>> galima atskirti, bet viduje tikrai daugeliu atveju sunku.
>>
>> "Rusla" <rusla@takas.lt> wrote in message 
>> news:h5s2dr$t00$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Gal pas lor`a laikas? ;)
>>> Man siaip patinka dyzelio privalumai, bet nx idealizuoti? Dar nesutikau 
>>> dyzelio, kurio neitu atpazinti pagal garsa. Taip, siuolaikiski tylesni, 
>>> maziau vibraciju, bet vis tiek kriokia ir vibruoja
>>>
>>> "svyt" <transportas@zebra.lt> wrote in message 
>>> news:h5s0ih$qh9$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> tai kad jau e28 td pagal garsa nelabai atpazinsi dizeli, o ka kalbet 
>>>> apie modernesnius. daugiau nei 4 cilindrai- jau vibracijos nera, 
>>>> tiksejimo garsa isduoda mechaninio siurblio pluzeriai... Kuris bent jau 
>>>> salone net e28 nelabai girdisi.
>>>
>>>
>>
>
>