maniskis dumina jei perlipa 4000rpm riba, ten kur turba nepucia, o kura dar duoda... "Ablasiejus" <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote in message news:glps63$bpc$1@trimpas.omnitel.net... > :) tapke tik uzmynk normaliau ;) > "all set" <allset@inbox.lt> wrote in message > news:glprs3$b7e$1@trimpas.omnitel.net... >> nu vardan taves, reikes paprasyti, kad is galo paziuretu kas prie >> sankryzos :) bet lyg nedumino. Nes nuo sankryzos megstu pradeti greiciau >> vaziuoti >> >> "Ablasiejus" <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote in message >> news:glpq61$7jb$1@trimpas.omnitel.net... >>> as realiam pasaulyje gyvenu, o tu iliuziju ;) Ar paprasciausiai nenori >>> matyt tu dumu. >>> O gal man tiesiog nesiseka. Bet prie sankryzos jei stovi koks e39 >>> dyzelinis, 85% nesuklystu, jei oro emimas uzdaromas is lauko. Su e46 ir >>> panasi situacija... >>> "all set" <allset@inbox.lt> wrote in message >>> news:glpokp$45h$1@trimpas.omnitel.net... >>>> nuskriaude tave kazkada dyzelis, rimtai :) >>>> >>>> "Ablasiejus" <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote in message >>>> news:glpjtj$ou6$1@trimpas.omnitel.net... >>>>> jau isiviazduoju, kas butu, jei dyzeliai apsukas pradetu kelti...daba >>>>> eina apsisike dumais nuo snakryzos vos tapke sujudine... >>>>> "all set" <allset@inbox.lt> wrote in message >>>>> news:glpjo2$ojf$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>> as manau, kad reikia. Benzinus gi tam ir perka, kad drozti ir >>>>>> trumpais atstumais, ir mieste. Va dyzeli nusipirkus, galima kaip >>>>>> seniokui vazineti, nekeliant apsukeliu. >>>>>> >>>>>> "Nerijus330Ci" <nerijus@komo.lt> wrote in message >>>>>> news:glp93m$5bk$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>> tai niekas ir nesako kad reikia.:) >>>>>>> -- >>>>>>> BMW 330Ci M paket >>>>>>> "Ablasiejus" <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote in message >>>>>>> news:glp8rv$4uf$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>> tai del to nesigincyju. Bet nereik ten to variklio sukti iki dugno, >>>>>>>> jog nesivilktum. >>>>>>>>>"Nerijus330Ci" <nerijus@komo.lt> wrote in message >>>>>>>>>news:glp8fi$49o$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>> nu aiksu, musu vaziavimo stilius kaip supratau skiriasi is >>>>>>>>> esmes.:) >>>>>>>>> -- >>>>>>>>> BMW 330Ci M paket >>>>>>>>> "Ablasiejus" <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote in message >>>>>>>>> news:glp8ap$419$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>> tai jei 2.8/3.0 reik sukti ji? >>>>>>>>>> Vaziuoju normaliai. Man patinka, kad 2.8 su double vanos gali >>>>>>>>>> pasiulyti normlu sukimo momenta ir zemose apsukose (1.5-3k rpm), >>>>>>>>>> kas bene ir svarbiausia. Nes jei taip pirmu antru uzsukinet iki >>>>>>>>>> 6k rpm, tai ble, mieste cia jau skraidysi... >>>>>>>>>> Uzmiesty 5k rpm pasiekit..hmm..cia nebent, kada trecia begi >>>>>>>>>> ijungi :) Bet tam poreikio nera :) >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> "Nerijus330Ci" <nerijus@komo.lt> wrote in message >>>>>>>>>> news:glp7ov$324$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>> tai ko vazineji kaip pensininkas su 2.8 matoru?a?:) >>>>>>>>>>> -- >>>>>>>>>>> BMW 330Ci M paket >>>>>>>>>>> "Ablasiejus" <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote in message >>>>>>>>>>> news:glp7g4$2ij$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>> kad mano variklis i metus du kartus tuos 5k rpm mato :D >>>>>>>>>>>> tie velenai, as speju, is to paketo, kur i usa ejo-zhp. >>>>>>>>>>>> Va, ir kitoks reduktoriaus perdaviams ten: >>>>>>>>>>>> http://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm >>>>>>>>>>>> o cia visi galimi perdavimai: >>>>>>>>>>>> http://www.bokchoys.com/differential/BMW_parts.htm >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> "Nerijus330Ci" <nerijus@komo.lt> wrote in message >>>>>>>>>>>> news:glp779$221$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>> jo prie 2-3rpm tas pats, bet nuo 5iu tai ojojoj kaip maloniai >>>>>>>>>>>>> baubia.:) >>>>>>>>>>>>> P.S. idomu tie veleneliai kiek ko dadeda. >>>>>>>>>>>>> -- >>>>>>>>>>>>> BMW 330Ci M paket >>>>>>>>>>>>> "Ablasiejus" <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote in message >>>>>>>>>>>>> news:glp747$1rq$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>> del to uzsireikejimo man - as labai abejoju ;) >>>>>>>>>>>>>> Jautu pire 2-3k rpm tas garsas lygiai toks pat... :) >>>>>>>>>>>>>> "Nerijus330Ci" <nerijus@komo.lt> wrote in message >>>>>>>>>>>>>> news:glp6vk$1j4$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>>> nu pasikeite tai garsas.Pralektum su maniske iskarto tokiu >>>>>>>>>>>>>>> uzsimanytum,-garantuoju.:)))))O siaip tai nemanau kad valint >>>>>>>>>>>>>>> geriau pradejo.Bet kas liuks kad viskas originaliai >>>>>>>>>>>>>>> susijungia, nieko gadint nereikia, ir nuo variklio >>>>>>>>>>>>>>> atsitveria tavrkingai, net tarpines gumines yra.Ir oro >>>>>>>>>>>>>>> padavimas lieka originalus is lauko. >>>>>>>>>>>>>>> -- >>>>>>>>>>>>>>> BMW 330Ci M paket >>>>>>>>>>>>>>> "Ablasiejus" <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote in message >>>>>>>>>>>>>>> news:glp6pf$172$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>>>> ir kas pasikeite? As kazkaip skeptiskai ziuriu i tokius... >>>>>>>>>>>>>>>> "Nerijus330Ci" <nerijus@komo.lt> wrote in message >>>>>>>>>>>>>>>> news:glp6fp$ln$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>>>>> va sita daigta >>>>>>>>>>>>>>>>> http://www.modbargains.com/product.aspx?pf_id=KN_Intake_E46_PR >>>>>>>>>>>>>>>>> -- >>>>>>>>>>>>>>>>> BMW 330Ci M paket >>>>>>>>>>>>>>>>> "Nerijus330Ci" <nerijus@komo.lt> wrote in message >>>>>>>>>>>>>>>>> news:glp68q$vu7$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>>>>>> as k&n parsisiunciau su visa deze specialiai skirta >>>>>>>>>>>>>>>>>> 330-tam. >>>>>>>>>>>>>>>>>> -- >>>>>>>>>>>>>>>>>> BMW 330Ci M paket >>>>>>>>>>>>>>>>>> "Ablasiejus" <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote in message >>>>>>>>>>>>>>>>>> news:glp52d$tn7$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>>>>>>> http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN53&mospid=47713&btnr=13_1247&hg=13&fg=95 >>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>> Tik usa modeliams buvo siulomas. >>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>> >>>>> >>>> >>>> >>> >>> >>> >> >> > >