Jei kam idomu ir bus naudinga pasidalinsiu diagnostikos rezultatais (ne servizinio). Atliekat diagnostika rode oro srauto matuokles klaida kadangi pries tai buvau atjunges tai ji buvo likus atmintyje. Istrinus klaida nebemete jokios klaidos bet oro matuokle rode nepakankama oro kieki esant apkrautam varikliui. Turi buti ~750-800 mg oro matuokle rode tik iki 400, del to gali per velai leist pusti turbinai (turbina girdisi kad svilpia). Gaila diagnosta neleido pamatyti kiek pucia turbina :(. Is sroto bandziau pakeist oro matuokle tai buvo dar blogiau (del to susilaikiau pirkt nauja). Dumingumui sumazintinti uzglusinau EGR voztuva ir to pakako prateiti TA. Pastebima trauka jau atsirado nuo 2.5 rpm "display-name" <nera@nera.not> wrote in message news:jsh321$mal$1@trimpas.omnitel.net... > įtarčiau oro srauto matuoklę, ją atjung ir žiūrėk ar keičiasi kas. jinai > gal dar kiek gyva, bet blogus parametrus rodo, tai kompas klaidos ir > nemeta, o diagnostikoj parametrų nežiūri. taip pat gali būt kur nors > šlanga kiaura. > "jami" <as@as.lt> wrote in message > news:jsgr9o$c1c$1@trimpas.omnitel.net... >> Reikalingas zmogenas kuris galetu rimtai atlikti diagnostika Nissan >> almera 2001 2.2 dyzelis. Veiksmas vilnius. Diagnostika buvo daroma Nissan >> centre bet jie absoliuciai nieko nerado. >> >> Nors skydelyje kompas nemeta jokios klaidos t.y. nedega chek engine, bet >> yra 2 problemos >> 1. perkant masiniuka irgi buvo daroma diagnostika tai sake kad yra >> problemele siurblyje del ko ziema bus sunku uzkurti. Tas ir yra. >> aktualesnis gedimas: >> 2. traukos sumazejimas ir prie didesniu apsuku apsipilija juodais dumais >> kaip is kamino. Toks jausmas kad turbina visiskai nepucia. Vaziuojant i >> kalna mazeja greitis >> >> Klausimas: kaip valdomas EGR eletra ar vakuumas ir kaip tai itakoja >> turbinos valdyma? >> >> >> >