šūds....

On 2015.04.28 17:03, Arj wrote:
> Ten ne tik ventiliacija kalta.
> Kiek is nuogirdu girdejau, vag'o algoritmas mazdaug toks - jei kreipiasi
> del tepalo valgymo, jam keicia karterio ventiliacija voztuva I naujesnio
> modelio, dar kazka. Jei problema lieka - tada keiciamas tepalas (ar
> pildoma iki normos), po 1kkm vel atvaziuojat. matuojama kiek liko - jei
> suvartota daugiau nei 0.5l, tada keiciama ziedai ar kazkas link to.
> Reikalas pafiksintas apie ~2012m
>
>
>
> "Dainiushas"  parašė naujienų news:mhnn79$jk7$2@trimpas.omnitel.net...
>
> o 2.0tfsi nesutvarkė, buvo ten kažkokie atšaukimai apie karterio
> ventiliacijos sistemą?
>
> On 4/28/2015 12:00 PM, Arj wrote:
>> 2.0 TFSI problemos su tepalu jei vazinejama kamsciuose.
>> Jei trasoj - viskas su jais zjb.
>> O be to taciau nuo 2008 pradejo gaminti 3.0 TFSI - tas problemu su
>> tepalu neturi, ejo tik automatais/quatro, valina.
>> Jei psichologiskai vidutines sanaudos ~10l/100km nebaisu, pasvarstyciau
>> kaip varianta.
>>
>>
>>
>> "Dainiushas"  parašė naujienų news:mhm48k$iv$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> nu tai elekros, orinės pakabos, trilitrEJ TDI ir kiti seno premiumo
>> "džiaugsmai" :)
>>
>> Jei užtenka dydžio, IMHO žiūrėčiau naujesnę A4 dvilitrę TDI. Bet tų
>> automatų nėra. Jei reikia automato, jaučiu net 2.0TFSI būtų prasmingiau
>> nei trilitris TėDėY. Bet pas tuo su tepalo ryjimu lyg yra niuansų. Nu
>> žopa vienu žodžiu.
>>
>>
>> On 2015.04.27 17:16, Pjero wrote:
>>> nuo 2006
>>>
>>> On 2015-04-27 13:19, Kurmis wrote:
>>>> nu o kuriu metu cia domina?
>>>>
>>>> "Pjero" <TRINTIokeanas.lt@hotmail.com> wrote in message
>>>> news:mhkol4$72o$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> reikia žinoti visas paslaptis apie jas ;)
>>>>>
>>>>> visas visas :D
>>>>
>>
>