na kad dvilitris jei 125kW, tai nu važiuoja kažkiek.

kas link 2.5, man atrodo, kai trilitriai sulauks jų amžiaus, tai bus dar 
ne tiek reikalų su jais :). Draugelis dusupuse turi, rida berods jau 
link 400kkm, tai pakeista velenėliai ir purkštukas su laidu, tai gal ten 
kažkiek virš 1k€ sumoj. Na dižai nepigu, bet tai laiko ilgiau nei kai 
kada trilitrio lenciūgai. O dar pas trilitrį visi CR džiaugsmai....


On 2015.04.27 23:11, Kurmis wrote:
> kuriant reiktu klausyti ar nesubarska grandine. jei jau girdi
> barskejima, 1k EU tavo piniginej jau nebegules.
> patys varikliai nera tokie liudni kaip pries tai buve 2.5 apraizgyti
> legendomis apie byrejima.
> bet tikrai nesirinkciau dyzelio. nebent 2.0 CR motoru, bet ten irgi yra
> silpnu vietu.
> plius universalui sitas motoras beveik ant ribos, tai nevisiem tiks
> "trauka".
> Gal Dainiushas daugiau faktu padelios ant stalo.
>
> "Pjero" <TRINTIokeanas.lt@hotmail.com> parašė naujienų
> news:mhm4g6$mt$1@trimpas.omnitel.net...
>> o kaip TDI 2,7 ir 3.0 motorai ?
>>
>> On 2015-04-27 22:56, Dainiushas wrote:
>>> nu tai elekros, orinės pakabos, trilitrEJ TDI ir kiti seno premiumo
>>> "džiaugsmai" :)
>>>
>>> Jei užtenka dydžio, IMHO žiūrėčiau naujesnę A4 dvilitrę TDI. Bet tų
>>> automatų nėra. Jei reikia automato, jaučiu net 2.0TFSI būtų prasmingiau
>>> nei trilitris TėDėY. Bet pas tuo su tepalo ryjimu lyg yra niuansų. Nu
>>> žopa vienu žodžiu.
>>>
>>>
>>> On 2015.04.27 17:16, Pjero wrote:
>>>> nuo 2006
>>>>
>>>> On 2015-04-27 13:19, Kurmis wrote:
>>>>> nu o kuriu metu cia domina?
>>>>>
>>>>> "Pjero" <TRINTIokeanas.lt@hotmail.com> wrote in message
>>>>> news:mhkol4$72o$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>> reikia žinoti visas paslaptis apie jas ;)
>>>>>>
>>>>>> visas visas :D
>>>>>
>>>
>