:DDD EDL... bla bla bla... kazhkaip pas mane nebuvo jokios sistemos kuri su 
stabdzhiais ka nors darytu vardan quattro veikimo, buvo vienas vienintelis 
mygtukas REAR DIFFERENTIAL LOCK tai tiek... su tuo vienu besisukanchiu ratu 
tai chia ishvis geras bajeris :DDD pamenu prie siemenso ant plikledzhio taip 
smagiai paslydinedavau ir nebuvo ne karto tokio momento kad suktusi tik 
vienas ratas... tikiu kad teorijoje taip gali buti bet praktikoje sorry :D

FX

"Algis" <algisas@freemail.lt> wrote in message 
news:iau2kd$56p$1@trimpas.omnitel.net...
> On 2010.11.04 12:17, FX wrote:
>> Arnai chia labai grazhiai teorija ishdestyta kuri veikia jei tavo
>> trasmisijos nuostoliai visuose galuose lygus absoliuchiam nuliui...
>> jokios trinties, jokio pasiprieshinimo ir t.t.
>
> Tai kad ten ir praktinė pastraipa yra...
>
> The torsen survives in our cars thank goodness to the brakes. Without EDL, 
> the Quattro car will forever spin one wheel in ice or packed snow and 
> regular tires.
>
>
> Iš to ką skaičiau transmisijos nuostolių neužtenka, kad suveiktų diffas.
> Apie senesnius Toresnus ne vienoj vietoj parašyta, jei nesuveikia užspausk 
> stabdį.