ne VNT. Aktuatorius šiaip veržiamas gamykloj, tai turbūt reiktų aplinkui kažkokio gedimo ieškot. "Tautis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message news:hm31am$khn$1@trimpas.omnitel.net... > Tai jei slegis sokineja, tai bus slegio reguliavimo voztuvas greiciausiai. > Jei slegio neislaiko iki galo kiek turetu islaikyti, tuomet reiktu > aktuatoriu paverzti (berods pas tave dar ne vnt turbo). > > > "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message > news:hm0tm6$iqt$1@trimpas.omnitel.net... >> čia matavai važiuojant trečia pavara? >> >> "Andrius" <andrius@andernetas.lt> wrote in message >> news:hm0jvd$3sj$1@trimpas.omnitel.net... >>> Sveiki, sian matavausi turbinos slegi ir iskilo tokie klausimai >>> 1. nuo kiek rpm turi sukelti darbini slegi, nes pasmane nuo 2200rpm tik >>> pradeda rodykle kilti manometro. >>> 2. pakilus slegiui iki 1,1bar prie 3000rpm laikant gazopedala vienoje >>> padetyje slegis kaitaliojasi nuo 1,1 krenta iki 0.8 bar ir taip >>> pastoviai ridykle sokineja nors vaziuojama vienodu greiciu. >>> 3. butu idomu zinoti kiek ji turi pusti, nuo kada pradeti, ir ar tas >>> slegis turi sokineti? bei kas reguliuoja turbinos slegi? >>> A100 2.5tdi 93' >>> Aciu uz info >> > >