jei žiūrėt rimčiau, tai yra vienas iš rizikos valdymo būdų - susitaikyti su 
įvardinta rizika, jei ji įvyktų. Mano atveju:
Rizika: neužsives auto prie žemų T. Tikėtina, 1-2 kartus metuose.
Rizikos valdymo alternatyvos:
a)
- kas sezoną pakeisti akūmą, žvakes, filtrus, daviklius ir t.t., kad auto 
100% užsivestų prie ne žemesnių nei -35C temperatūrų. Rizikos valdymo 
kaina - 1000 Lt per sezoną (čia skaičiai ir darbai/dalys iš "lempos").

b)
- nieko nedaryti ir nutikus tokiam atveju rasti alternatyvų transportą arba 
paprašyti kaimyno užtempti

Kadangi man tai nėra gyvybiškai svarbu, tai b) alternatyva visiškai tenkina, 
nes kokia valanda pavėluoti į darbą nedidelė bėda (tiksliau jokios).

"FM Transmiteris" <fm@fm.fm> wrote in message 
news:hjjs35$vqt$1@trimpas.omnitel.net...
> lol
>
> strucio politika.
>