BMW 2003 metais irgi taip rase del ekologijos?

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:hhnqse$l0g$1@trimpas.omnitel.net...
> aš tai šitoj vietoj galvoju - laisvom dirbdamas jei labai šalta variklis 
> niekad nesušils, skirtingai nuo važiavimo, kai per tą patį laiką 
> sudeginama žymiai daugiau kuro. Aišku, gazuot iki redlainų tikrai 
> nereikia. Tiesa, o Volvo greičiausiai taip rašo dėl ekologijos.
>
> "Stripsas" <stripsas_trinti_@km.ru> wrote in message 
> news:hhnq2v$kcg$1@trimpas.omnitel.net...
>> Naujos Volvo manuale parasyta rekomendacija ,kad kuo maziau birbinti 
>> laisvom apsukom salta varikli,nors pats visada atvirksciai manydavau,t.y. 
>> kad salta varikli reikia visada kiek imanoma daugiau pasildyti pries 
>> vaziuojant
>>
>> "Spakains" <spakainas@mail.ru> wrote in message 
>> news:hhfmei$ps$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Na taip, bet kaip supranti, šiluma iš niekur neatsiranda, jei jis
>>> greičiau įšils, vadinasi gaus didesnes apkrovas būdamas šaltas, vadinasi
>>> daug greičiau dils, tai manau kad jokio skirtumo ar jis per 15 minučių
>>> ant laisvų dirbdamas sudils tiek pat kiek per 3 - važiuodamas.
>>> Antras dalykas, aš mėgstu važinėt taip kaip man patinka, ir apsiribot
>>> pencinyko režimu tiesiog neapkenčiu.
>>> Trečias dalykas - jau anksčiau minėtas komfortas. Man yra kaifas sėst į
>>> šiltą mašiną, nx kasrytą kankintis šaltoj?
>>> Nu ir ketvirtas dalykas: tu tikrai manai kad dyzelio resursas toks mažas
>>> kad jam ŽENKLIAI pasijaus tos keliolika valandų tuščio darbo per metus?
>>>
>>>> tai niekas neliepia prie -25 sukt iki redlainų. Sėdi ir važiuoji iki
>>>> 1800rpm ramiai sau. Nes ant laisvų, tai tas variklis ir kleksės šaltas
>>>> penkiolika minučių, kai važiuodamas sušils per dvi-tris.
>>>