"Tomas" <t.s@takas.ltu> Wrote in message:r > ne deze ten kalta, o didele sraige ant mazo variklio ir su tuo susijusi beleberda. Ta pati deze su normaliu motoru veikia be priekaistu, DSG is esmes yra labai geras agregatas."Virshijantis" parašė naujienų news:vol0dj$1i1cv$1@news.rkm.lt...Tai esme ne tiek trauka, kiek ta pavaru deze, kuri neknisa proto irtiesiog jungiasi be dideliu gliucinimu. Negi silpnas variklis galireiksti, kad paspaudus gaza pavaru deze ilgiau galvos? :D Nes sakau-sucitybee wagenomis as jau pavaras imu pats jungineti, nes uzsiknisaukariauti.On 2025-02-13 15:50, foonia wrote:> Virshijantis <aaa@bbb.cc> Wrote in message:r>> Lyginu su benzininiais citybee folksvagenais-troc, tcross, cia butu 2-4 m >> senumo. Kia irgi benzinine, irgi panasaus amziaus. As irgi >> stebiuosi-atrodo kibiriukas kaip kibiriukas, kazkoks pigus korejietisku >> kimchi gaminys, bet kiekviena karta vaziuojant ir trauka, ir automatine >> dsg pavaru deze, ir gana tylus variklio darbas dziugino. Man paciam >> neitiketina.On 2025-02-12 19:49, Spakainas wrote:> Tai kad neaišku su >> kokiais ir kurių metų vw tu čia lygini, pas senesnius > dyzelius dsg buvo >> niuansų su turbolagu. Aktualiuose benzuose (paskutinių > bent 5 metų >> senumo) nieko panašaus ką čia rašai nėra. Nu kibiras tas > ceed principe, >> nelabai suprantu kame ten tau džiaugsmas jį vadeliot nes > fainesnių ir >> geresnių auto nors vežimu vežk.> > On 2025-02-12 14:38, Virshijantis >> wrote:>> Tai taip,mazas kibiriukas,as tikejausi,kad krioks kaip yaris, >> kuro es >> kokius 9-10 mieste, tikejausi kad ir pavaru deze drocinsis >> kaip >> kokiame folksvagene, kur zarnas baigia sukratyti ir pajudant is >> vietos >> is pradziu mastys o tada ipis pavara ratus prasukant, >> begejantis irgi >> mastys o tik tada po sekundes supras kad "ai gal visgi >> bandom". Kai >> teko juzinti citybee folksvagenus, tai galiausiai pavaras >> automate >> pats emiau perjungineti, nes tiek uz**so dezes bukumas. Bet >> variklis >> bent maniskeje kijoje tikrai mazai girdejosi, per duobes net >> sakyciau >> tyliau uz mano droziama sena opel antara vaziavo, nors >> asfalto uzimas >> tikrai nemazas. Man dzin kad neesminiai mygtukai kaip >> vairo sildymas >> kazkur nukisti- ipratimo reikalas, vistiek vairo, >> stiklo sildyma >> maigai maz 2 kartus vaziuodamas-kai isijungi pradzioje >> ir galbut >> isjungi veliau. O kad ziauriai zema ir tikrai maza tai >> pritariu. >> Pagalbininkus as emiau ignoruoti, per meniu siaip man rodos >> ju garsus >> net isjungti galima, mieste vistiek su autopilotu ir juostos >> palaikymu >> vaziavau vienu pirstu vaira laikydamas. As pavazinejes su ja >> supratau, >> kad ne visos naujos masinos yra folksvagenai ir durna >> besidrocinanti >> laginanti pavaru deze nera neisvengiamas nuosprendis >> ekologiskame 21 >> amziuje. Beje ceedas buvo gal 2022-2023 metu-gal kas >> nors pasikeite i >> geraja puse nuo ankstesniuju.>>>>>> On 2025-02-12 >> 12:45, Spakainas wrote:>>> Oij ne, ceed'as netempia iki octavijos >> niekaip. Ir tas "traukia" su >>> 103kw tai toks diskutuotinas teiginys. >> Taip, torkas yra neblogas ir >>> nuo gana žemai (bet čia jau dauguma >> dabartinių tą turi). Garso >>> izoliacija daug prastesnė, ypač nuo >> variklio. Sąnaudos kaiptik >>> nelabai įspūdingos - kai paėmiau tai 15 >> rodė, paskui kažkaip pavyko >>> įtilpt į 10 Vilniuj. Trasoj užmiesty kaip >> ir priklauso - ~5+ labai >>> neviršijant KET. Bet su ta pačia octavija >> įmanoma ir <5 pasiekt >>> nesunkiai. Ergonomikai pastabų irgi turėčiau >> (pvz vairo šildymas >>> jungiasi centrinėj konsolėj kažkur apačioj, o ne >> ant vairo). Na ir >>> jau minėta elektronika su savo užpisančiais >> pagalbininkais. >>> Veidrodėlius apneša pastoviai.>>> Beje, pakaba >> keistoka - gana žemas kibiras, bet dirba taip nelabai >>> suprasi kaip, >> lyg ir minkšta, lyg ir žema, ar gal eigos mažai ar koks >>> biesas. Ir >> vairas užpisančiai kelio nelaiko - turi mikro korekcijas >>> daryt kad >> tiesų kursą palaikyt, nors ant kelio stovi pusėtinai. >>> Smulkmena, bet >> iš jų visuma susidaro. Sau nepirkčiau.>>>>>> On 2025-02-12 12:16, >> Virshijantis wrote:>>>> As 3 savaites kia ceed 1.5t auto kankinau, tai >> masina man belenkaip >>>> patiko-trauke tikrai gerai, pavaras mete be >> puses sekundes mastymo, >>>> mete svelniai, junge intuityviai, ne taip >> kaip vw ar kashikas. >>>> Starttstopas isijungia kai stipriau stabdi >> paspaudi, nespaudziant >>>> daznai neisijungia- kai nereikia-tai pliusas. >> Kuro net mieste biski >>>> padraskant ede apie 8l/100km, nzn ar tiesa >> rode, bet gali buti. >>>> Multimedija irgi intuityvumu patiko, priesingai >> nei tojotos ar vw, >>>> salonas irgi toks nieko-paprastas bet neprastas. >> Sedyniu sildymas 3 >>>> rezimai-yra svelnus nedeginantis uzpakalio, yra >> vidutinis sildantis >>>> ir yra max-opelyje ir dar kazkurioje masinoje ar >> max ar min-vistiek >>>> kaitino non stop. Po visu citybee kashiku ir >> crocsu naudojimo labai >>>> suzavetas likau. Patikimumas-kitas >> klausimas:)>>>>>>>>>>>> On 2025-02-07 22:17, Gerietis wrote:>>>>> Ką >> protingieji kurmiai pakontempliuotų. Pasirinkimas naujo Sportage >>>>> >> arba Qashqai, apie 31-33k€ zonoje. Pribumbasų čiut biškį gal pas >>>>> >> nisaną daugiau. Kaina ant 1.5k irgi pigiau nisanas. Pas kurį karma >>>>> >> geresnė dėl garantijos/patikimumo, vertės išlaikymo?>>>>>>>>>>>> O tie nuomos wagenai nebus 1.0 85kw? Jei taip - ner ko ju lygint su 1.5 > 103kw Kia. O pvz. 1.5 110 kw tiems wageno kibirams per akis, pasiekia ir > 8.3s iki 100 (85kw bus kokios nors 11s), minetas Ceed - 8.6s. Nieko tu nesupranti, DSG yra niekam tikes robotas kuris lagina, velia sankabas, nu vienzo kaip vw Lupo ar koks opelys. -- foonia ----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html