nelabai suprantu kas tose VW dėžėse ne taip, tiesiog veikia. konceptualiai ten gi visur tas pats, Škodos bent jau dėžei pastabų kaip ir neturiu. On 2/12/2025 2:38 PM, Virshijantis wrote: > Tai taip,mazas kibiriukas,as tikejausi,kad krioks kaip yaris, kuro es > kokius 9-10 mieste, tikejausi kad ir pavaru deze drocinsis kaip kokiame > folksvagene, kur zarnas baigia sukratyti ir pajudant is vietos is > pradziu mastys o tada ipis pavara ratus prasukant, begejantis irgi > mastys o tik tada po sekundes supras kad "ai gal visgi bandom". Kai teko > juzinti citybee folksvagenus, tai galiausiai pavaras automate pats emiau > perjungineti, nes tiek uz**so dezes bukumas. Bet variklis bent maniskeje > kijoje tikrai mazai girdejosi, per duobes net sakyciau tyliau uz mano > droziama sena opel antara vaziavo, nors asfalto uzimas tikrai nemazas. > Man dzin kad neesminiai mygtukai kaip vairo sildymas kazkur nukisti- > ipratimo reikalas, vistiek vairo, stiklo sildyma maigai maz 2 kartus > vaziuodamas-kai isijungi pradzioje ir galbut isjungi veliau. O kad > ziauriai zema ir tikrai maza tai pritariu. Pagalbininkus as emiau > ignoruoti, per meniu siaip man rodos ju garsus net isjungti galima, > mieste vistiek su autopilotu ir juostos palaikymu vaziavau vienu pirstu > vaira laikydamas. As pavazinejes su ja supratau, kad ne visos naujos > masinos yra folksvagenai ir durna besidrocinanti laginanti pavaru deze > nera neisvengiamas nuosprendis ekologiskame 21 amziuje. Beje ceedas buvo > gal 2022-2023 metu-gal kas nors pasikeite i geraja puse nuo ankstesniuju. > > > On 2025-02-12 12:45, Spakainas wrote: >> Oij ne, ceed'as netempia iki octavijos niekaip. Ir tas "traukia" su >> 103kw tai toks diskutuotinas teiginys. Taip, torkas yra neblogas ir >> nuo gana žemai (bet čia jau dauguma dabartinių tą turi). Garso >> izoliacija daug prastesnė, ypač nuo variklio. Sąnaudos kaiptik nelabai >> įspūdingos - kai paėmiau tai 15 rodė, paskui kažkaip pavyko įtilpt į >> 10 Vilniuj. Trasoj užmiesty kaip ir priklauso - ~5+ labai neviršijant >> KET. Bet su ta pačia octavija įmanoma ir <5 pasiekt nesunkiai. >> Ergonomikai pastabų irgi turėčiau (pvz vairo šildymas jungiasi >> centrinėj konsolėj kažkur apačioj, o ne ant vairo). Na ir jau minėta >> elektronika su savo užpisančiais pagalbininkais. Veidrodėlius apneša >> pastoviai. >> Beje, pakaba keistoka - gana žemas kibiras, bet dirba taip nelabai >> suprasi kaip, lyg ir minkšta, lyg ir žema, ar gal eigos mažai ar koks >> biesas. Ir vairas užpisančiai kelio nelaiko - turi mikro korekcijas >> daryt kad tiesų kursą palaikyt, nors ant kelio stovi pusėtinai. >> Smulkmena, bet iš jų visuma susidaro. Sau nepirkčiau. >> >> On 2025-02-12 12:16, Virshijantis wrote: >>> As 3 savaites kia ceed 1.5t auto kankinau, tai masina man belenkaip >>> patiko-trauke tikrai gerai, pavaras mete be puses sekundes mastymo, >>> mete svelniai, junge intuityviai, ne taip kaip vw ar kashikas. >>> Starttstopas isijungia kai stipriau stabdi paspaudi, nespaudziant >>> daznai neisijungia- kai nereikia-tai pliusas. Kuro net mieste biski >>> padraskant ede apie 8l/100km, nzn ar tiesa rode, bet gali buti. >>> Multimedija irgi intuityvumu patiko, priesingai nei tojotos ar vw, >>> salonas irgi toks nieko-paprastas bet neprastas. Sedyniu sildymas 3 >>> rezimai-yra svelnus nedeginantis uzpakalio, yra vidutinis sildantis >>> ir yra max-opelyje ir dar kazkurioje masinoje ar max ar min-vistiek >>> kaitino non stop. Po visu citybee kashiku ir crocsu naudojimo labai >>> suzavetas likau. Patikimumas-kitas klausimas:) >>> >>> >>> On 2025-02-07 22:17, Gerietis wrote: >>>> Ką protingieji kurmiai pakontempliuotų. Pasirinkimas naujo Sportage >>>> arba Qashqai, apie 31-33k€ zonoje. Pribumbasų čiut biškį gal pas >>>> nisaną daugiau. Kaina ant 1.5k irgi pigiau nisanas. Pas kurį karma >>>> geresnė dėl garantijos/patikimumo, vertės išlaikymo? >>> >> >