Keistas atsakymas. Man pvz kaip minimum taip pat būtų įdomu, kas ten rezultate gaunasi, kiek realiais eurais per mėnesį išeina, įvertinus krovimo nuostolius ir t.t. Labai diletantiškai bei preliminariai kažkada bandžiau skaičiuotis, tai per 5m turėčiau sutaupyt 10-12 keur, jeigu važinėčiau elektromobiliu. Čia įvertinus kurą (kraunant namie), aptarnavimo išlaidas (ev net kaladėlių keist nereikia), bet neįvertinus paties auto/jo draudimo kainos. Plius valstybės parama 5keur perkant naują ev.

Realiai gaunasi, kad vietoj EV už 55keur, galiu rinktis benzą už 40keur. 15 keur skirtumas per 5 metus bent jau man yra labai svarus argumentas renkantis EV.

Na o ten jau tada visi pliusai ir minusai - komfortas, trauka, stovėjimas ant kelio vienareikšmiškai EV naudai, joks VDV taip nevažiuoja kaip tą sugeba EV. Bet elektra turi axujeną minusą - range (ypač žiemą). Kaip pagrindinio šeimos auto vis dar nesirinkčiau EV, vien dėl to, kad keliaut normaliai negalima, tampyt laivo su priekaba (range krenta drastiškai) ir t.t.

Bet kaip antras auto, ypač didžiąją laiko dalį malantis po miestą - EV axujeni. Neturėčiau tarnybinio auto, tikrai pirkčiau EV.

Temos autoriui - kažkada paviršutiniškai domėjausi F15 phev, tai reziume - daug bėdų, ir nieko ten pigaus nebus galutiniam rezultate. Apskritai pirkt bmw su tikslu kažką sutaupyt yra oksimoronas iš principo :)
Visi BMW nuo berods 2020 metų jau yra mhev (visi su mild hybrid), tai čia gal daugiau prasmės rinktis naujesnį (nors irgi turbūt nelabai ten to mhev ir reikia).

On 2024-12-05 12:37, Bronco wrote:
> On 2024-12-05 10:24, News Reader wrote:
>> Kaip man menesio gale gavus saskaita zinoti kiek man kainavo "kuras" >> automobiliui?
> > > O kam tau to reikia? Tik papildomi nervai. Geriau ramiai važinėti su > giliu įsitikinimo jausmu, koks tu taupus ir ekologiškas. Manau, to > turėtų pakakt.