2024-09-23 10:56, Dainiushas rašė: > 40/30 > > voKto 76to po 10 buvo, užtai maskvičius visi ir perdarinėjo del kainu - as atsimenu 40kap vs 30kap, sanaudu skirtumas gal link 0.5-1 litro; Del vokto - cia reik ziuret konkrecius atvejus - kas kaip prasisukes/isisukes buvo - pvz tevo atveju jauciu 90% benzino buvo pirktas, "sukombinuoto" pasitaikydavo labai epizodiskai. Yra dar 2 punktai kuriuos cia visi pamirso - "valdiskas" kuras ir degaliniu kiekis. Pradziai tuo kad beveik visos "valdiskos" auto buvo dyzelines, tuo tarpu visos lengvosios - benzinines. Ko Pasekoj dyzelio galejo bet kuris traktoristas "ipilti" ir neturejo kur jo deti, su benzinu kitaip - jo visiems reikejo, o is valdisku benzininiu auto - pradzioj volgos (ju nedaug buvo, ir ant ju daug "nenurasysi"), tuomet dar ZIL zinau buvo benzininiai kazkurie, ir dar berods "sishiga" ar kaip ten tas "galavastikas" vadinasi. Kitais zodziais - valdisko transporto, nuo kurio buvo galima nurasyti benzino, buvo kur kas maziau, nei norinciu ji panaudoti. Nu ir degalines LTSR laikais buvo retenybe - 1vnt mieste (vilniuj daugiau buvo) ir 1vnt rajone, ne daugiau. Veliau padaugejo, bet pradzioj degalininiu limitai buvo tokie, didesni autoparkai/MTS turejo savo nuosavas (uzdaras) degalines. Nu ir nieko nenustebindavo jei atvarai i degaline, o ten kuro nera. Arba nera kokio tau reikia. Tai sitoj vietoj daug geriau tureti auto kuriai tinka tiek 76, tiek 92, negu ta, kuriai tinka tik 92.