Jau buvo konsultacijos su dažytoju - profu. Surašė, ką pirkti. Smėliuosim tik pažeistas vietas. Cinkuotas dugno vietas rankomis valysim. Proceso metu konsultuos ir paskui pačius atsakingiausius darbus padarys su savo įranga. Viso 5 sluoksniai - gruntas, fileris, antigravel, dažai, lakas.
Dabar braižau kėbulo vartymo stendą.

On 2024-07-19 12:25, tranzoo wrote:
> pakalbejau su amerikonu savininku. patare eit i parduotuves, kurios > pardavineja medziagas kebulo darbams - jie ir paras medziagas, ir > pasakys kas geriausiai tai padaryt galetu.
> > On 2024.07.15 14:16, Doxlas wrote:
>> Reikia auto dugną tvarkyti. Ne pūvėsis, yra lokalių korozijos židinių, >> skylių nėra. Ar verta visą dugną nusmėliuoti, gruntuoti, dengti >> antikoru. Ar geriau tik lokaliai, maksimaliai išsaugant gamyklinį >> gruntą. Prisiklausiau galbūt urban myth'ų kad po smėliavimo dugnas per >> porą metų surūdyja, kad smėlis prineša drėgmės į metalo mikroporas, ir >> ten vyksta užsėpta korozija.
>> Taigi klausimai:
>> 1. Pilnas ar dalinis smėliavimas, seną antikorą nuimti su statybiniu >> fenu ir "skreboku", smėliuoti tik pažeistas vietas. Aišku klausimas - >> ar kažkurio židinio nepastebėsi, praleisi.
>> 2. Po smėliavimo apdirbti rūdžių surišėju ir gruntuoti, ar gruntu su >> rudžių surišėju. Ar paranojiškai prieš tai praplauti spiritu - kad >> vandenį pašalinti :-)
>>
>> P.S. Auto pilnai išrinkta.