news reader <mail@address.com> Wrote in message:r
> On 20/05/2024 17:49, foonia wrote:> news reader <news-reader@kazkur.kaime> Wrote in message:r>> On 20/05/2024 15:50, Nerijus wrote:> On 5/20/24 10:28, news reader wrote:>>>> reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika >> nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir >> nenukristi zemiau?> >      Siaip jau tai AI (tobish kompas) zino variklio temperatura. Taip, > kad neapgausi.tarp kitkoSS isjungimas kartais gali privesti prie neplanuotu islaidu. Pvz. naujesniu kartu dyzeliniai varikliai (pvz. 4 cyl) ganetinai smarkiai vibruoja ant laisvu apsuku. Kas priveda prie padidinto variklio pagalviu bei duslintuvo gofros devejimosi.> > Jo, o kalnas balansiniu skriemuliu siaip sau dedamas? Dyzeliui SS>   leidzia sutaupyti 0.× L sintetiniuose testuose, kurie su realaus>   gyvenimo sanaudom vis dar mazai ka bendro turi. Va trolikui pas>   mane prirasyta 5.1/6.8L uzmiesty / mieste, realybej uzmiestyje>   tuos 6.5 matau ant 90 vaziuodamas vidutinio greicio matuokliu>   prikistam kelyje.  Mieste be dideliu kamsciu ima virs 8. Ir cia>   su originaliu dyzelgeitiniu softu kuris neturi melejono>   regeneraciju, kuriom reikia papildomo kuro kiekio.Matomai anksciau vibracijas gesindavo ir su kuro ipurskimu (kai galima buvo daryti makles su ekologija). Dabar nebe.Siandien pasikeiciau duslintuvo gofra prie 215k. Speju, kad butu gyvenusi ilgiau jeigu ne SS isjungimas pries 3 metus.

Gofra tiesiog pavargo nuo amziaus, kiek metu tam golfui?
-- 
foonia


----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html