Nesakau, kad viskas svarbu, ar kad daug prasmės turi start-stop nehibriduose, nors šiaip jo, naujos technologijos ir visokie ekranai man dažniausiai patinka. Bet aš tiesiog nesuprantu pastovių skundimųsi, kokia bėda tie SS, kaip su jais neįmanoma važiuoti, jeigu tu jį gali išjungti pačioje kelionės pradžioje vienu mygtuko paspaudimu. Na, gamintojas įdiegė tą nelabai prasmės turinčią sistemą, kad patenkintų valdžios nustatytus reikalavimus, bet vartotojui čia pat suteikė galimybę ir išvengti tos sistemos naudojimo. Ko daugiau iš jo norėti?

On 2024-05-18 0:55, Caponi wrote:
> Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka > užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų > pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu > nuolatiniu dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų > gausa ar ekranų kiekis automobily svarbu.
>
>
> -- > Caponi
> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
>
> On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
>> Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali >> labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai >> būna tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.
>>
>> On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
>>> Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai >>> nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad >>> važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks >>> veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios >>> nesąmonės :-)
>>>
>>> -- >>> Caponi
>>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
>>>
>>>
>>> On 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
>>>> O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos >>>> išsisprendžia?
>>>>
>>>> On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
>>>>> nx kaip nervavo visą kelionę.
>>>>
>>>>
>>