On 23/10/2023 11:15, news reader wrote:
> tiesa, cia tas skaicius 8 is reviewo youtube, nezinau kiek jais galima > pasitiketi.
> > dyzelis aisku be konkurencijos (tam tikri varikliai!), bet jeigu kalba > eina apie naujus tai situacija darosi sudetinga.

Sudėtingumas baigiasi, pažiūrėjus į hibride naudojamo benzininio variklio kubatūrą. Kur mlia pežas su savo 1.2 nuosmauka, kur fordas su 2.5 l. Nueini į spritmonitor ir matosi, kokiais režimais kiek ryjama - kuo mažiau ccm, tuo labiau vargsta prie didesnių greičių

S.

>> bbž, nu pas man gal ~10, bet reikia dar turėt omeny kokios padangos >> kur vėjas pučia kiek vandens ant kelio etc. Tam overengineered kibirui >> gal ir daugoka, bet ne techniškai o gal labiau morališkai :)
>>
>> Vienok senas geras dyzelis tokiu režimu be konkurencijos.
>>
>> On 10/23/2023 11:02 AM, news reader wrote:
>>> prie 140 sake 8
>>>
>>> yaris cross 1.5 hybrid
>>>
>>>
>>> On 23/10/2023 10:59, Dainiushas wrote:
>>>> net įdomu, kas yra "nepadorios sąnaudos"?
>>>>
>>>> On 10/23/2023 10:45 AM, eSSas wrote:
>>>>> On 23/10/2023 10:36, news reader wrote:
>>>>>>>> Vazinejau Islandijoj nemazai su 3 cilindru hibridu ir ple >>>>>>>> neturiu as jam absoliuciai jokiu priekaistu...
>>>>>>>
>>>>>>> Priekaištų sakai nebūtų ir 3 cilindrams be elektros? O tokių pilna
>>>>>>
>>>>>> jeigu kalbant apie 3 cilindrius tai dabar galima rinktis - arba su >>>>>> elektra, arba su turbina.
>>>>>
>>>>> Greitkelyje nepadės nei vienas, nei kitas. Ta prasme važiuos, bet >>>>> sąnaudos bus nepadorios
>>>>>
>>>>>> tiesa, to bandyto toyotos 3 cilindrio kubatura 1.5, kas jau >>>>>> savaime atrodo idomiai.
>>>>>
>>>>> Kastruotas dulitrinis? Nebūtų vienintelis atvejis
>>>>>
>>>>>> jokio bereikalingo kaukimo arba apsuku sokinejimo nepastebejau. >>>>>> Bent jau iki 100km/h ribose. Patikrinti kaip jis elgiasi prie >>>>>> didesniu greiciu nepavyko del paprastos priezasties - Islandijoje >>>>>> nera greitkeliu.
>>>>>
>>>>> Gerai tiems islandams - nėra nei kur, nei ko skubėt
>>>>>
>>>>> S.
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>