On 15/09/2023 19:48, Invertuota panda wrote:
> On 9/15/23 17:38, eSSas wrote:
> >>> Na o ka? Jei truputi nesvarus, t.y. su biski rudziu, tai anu > >>> nenukonvertuos?
>>
>> Visko gali būti, kad nukonvertuos daugiau nei norėtųsi. Su Buvanoliu >> esu tokių stebuklų pridaręs...
> > Nu tai tu gi profesionalas, as kaip botanikas su bulvanoliu nieko tokio > islauzt nemoku.

Easy: užpili ant surūdyjusio gelžgalio ir palaikai savaitę. Tada pasimėgauji nuosavo durnumo vaisiais ir kartoji omegos magiją iš naujo

>>> Tarkim 2 variantai:
>>>
>>> Case #1: nusmeliuota iki svaraus pilko metalo. Ka geriausia daryt po >>> to? Kiek zinau buna cinko grunto sprejai, tipo Dinitrol ar kaip ten >>> kurie sako, kad mazdaug tas pats kas dengt cinku galvaniniu budu. >>> Realu ar sneikoilas? Ka daryt po to? Kas bus jei bus like kazkiek >>> rudziu? Cinkas tose vietose nubyres ir sekmingai rudys toliau?
>>
>> Turėtų rūdyt dar stipriau
> > kodel? Gi ten bus po to vistiek kas nors ant virsaus. Tik mano > botanikiskas supratimas sako, kad arba cinkas + kazkoks neutralus > gruntas + dazai arba antikorozinis gruntas + dazai. Mixinti su cinku > turbut kontraproduktyvu nes arba dengi cinku arba "konvertuoji" pavirsiu > o ne abu iskart.
> Pirmu atveju xzn kaip su ten likusiais rudziais, belieka viltis kad > gruntas neprileis dregmes.

Problema bus bet kokios dangos vientisume ir laidume drėgmei. Tik čiakas moka dirbti idealiai

>>> ("etching primer") ir kokia nors elastine dugno danga ant virsaus? Ar >>> kaip kitaip?
>>
>> Jei tikrai žinai, kad visą Rustyco šrūdą pilnai-pilnai nuplausi - >> vėliavą į rankas. Jei ne - bus tik blogiau
> > Cheminiu poziuriu tai turbut impossible. Bet anam sudziuvus visos tos > rugstys gi turi kazkada galutinai sureagOt ir suformuot kazka > nekenksmingo. Ar ne?

...jei negaus drėgmės. Negaus?

>>> KAs skaitosi geri tokio reikalo gamintojai ir kur pirkt?
>>
>> Turi gi tu laiko ir polėkį. Kai kažką nuo dūšios atrestauruoji, kažkas >> į tai atsitrenkia :-)
> > Ka reiskia "laiko"? As gi neplanuoju uztrukt menesius, pora vakaru kad > pasirupint tomis vietomis kur plonas metalas ir psio, tipo visokios > tvirtinimo "ausys" ir pan. Visa kita tegu puva toliau, kol prapus praeis > desimtmeciai.

Tai tu 90% laiko užtrunki ruošdamasis darbui? Nexylai taip

> Kas del atsitrenkia, tai loterija kaip ir "uzkale variklis" ar pan. Ir Man iki šiol mistika, kaip variklis gali užkalti. Va M43B19 (aka M43TÜ) važiuota jam kaistant, kol kamštyje užgeso ir nebeužsivedė. Tada ataušo, gavo savo porciją G11 ar kaip ten jo ir važinėja toliau laimingai, tfu tfu tfu. Tai jei iš prigimties šleivokas variklis (netepamas tolimasis cilindras) neužkala užgęsęs nuo perkaitimo, kaip tai turėtų atsitikti "netikėtai"? Nesuprantu.

> ne tokie blogi sansai nepralost. Bet cia _galimos_ islaidos. Alternatyva > yra _neisvengiamos_ islaidos po kokius 3000eur per metus nenuvaziavus > nei metro. T.y. sita i savartyna ir pirkt sekanti trimeti bnv3 uz > 25-30keur. Su kuriuo po 5-10 metu gal niekur isvis nebegalesi ivaziuot > ir garantuoti nuostoliai bus dar didesni nei 3k/year.

Nereikia į savartyną. Sakiau gi, kad nupirkčiau - šešiacilindrio ne V dar neturėjau :-)

> Tai vat taip ir gaunasi, kad jei i remontus imerkiu maziau nei 3k/y tai > lieku pliuse. Kol taip gaunasi galima vazinet, kai matematika apsisuks > tai bus G20 ar H-whatever, ziurint kiek ilgai tas e46 dar vaziuos.

Aš kadangi savo automobilius kaip taisyklė suvažinėju, man šita matematika per sudėtinga. Nes žinocia 3k 2023 ir 3k 2033 savo verte greičiausiai gana ženkliai skirsis. Pinigai dabartės pinga greitai

S.