RaR <RaR@lt.lt> Wrote in message:r > Dėl to kesmetinio apžiūrėjimo - nežinau, nors tiesa, iki šiol visus techninius aptarnavimus atlikau jų servise, paskutinįkart vien dėl to, kad ir taip ten tas skardas dažė, nes jau buvau nusprendęs pereikti prie kokių pigesnių servisiukų. Tai gal ten skaitosi, kad įeina ir apžiūra dėl korozijos. O dėl to "kiauryminio, tai sakau, kai parodė, matėsi tie dažų atšokimai anat sparno krašto, o taip pažiūrėjęs nematai, reikia idėmiai paieškoti. Tai, kad keičia sparną esant tokiai korozijai, mane maloniai nustebino.Tik apmaudu, kad tie, kurie darė apžiūrą pagrindinei garantijai baigiantis, nieko nepasakė, dėl ko turiu dalinai apmokėti remontą ir kad tie, kurie dabar perdažė, nekreipė dėmesio, kad ten korozija ir dėl to nekeis kito sparno pagal garantiją.On 2023-04-14 13:37, foonia wrote:> RaR <RaR@lt.lt> Wrote in message:r>> Gal daugelis viską puikiai ir taip žinote, bet gal ir yra tokių žioplių kaip aš, kurie pilnai nepasinaudoja savo teisėmis dėl kėbulo korozijos garantijos, kuri paprastai yra ilgesnė nei mechanizmams.Taigi, baigiantis Škodos 5 metų garantijai, paprašiau, kad gerai viską apžiūrėtų, apžiūrėjo, įrašė kad pastebėta abiejų galinių sparnų korozija. Paaiškino, kad čia natūralu - pačiuose kraštuose ties arkomis, druskos ir pan, nieko nesiūlė daryti. Aš nieko ten net nemačiau, be to buvau gavęs du kartus į šikną, vieną kartą smarkiai, bamperis keistas - gal tuomet pažeista, buvau prisiklausęs, kad garantija galioja tik kiauryminiams prarūdijimams ir pan., todėl labai nekreipiau dėmesio.Neseniai, praėjus beveik dviems metams po pilnos garantijos pabaigos, dukra pabraižė dešinį šoną, visai nesmarkiai, kai buvo šlapia, iš viso nieko nesimatė, tik išdžiūvus pasimatė, kad lakas kažkiek pažeistas, neblizga ir vienoje vietoje vos vos įlenkta. Pagal kasko to pačioj ARX suremontavo - perdažė visą šoną nuėmę sparnus ir dureles, dar prieš tai žmonos priekinis bamperis buvo apibraižytas, tai pakeitė ir jį, dar kažkokias apdailos detales, kaip visad, daug daugiau nei matai pažeidimų, žodžiu draudimui visa tai kainavo >2000€, iš manęs jis paėmė dvi išskaitas.Atsiimant auto man sako, kad pastebėtas ir kairiojo galinio sparno parūdijimas - parodė, ant paties krašto tikrai vos vos matėsi atšokusių dažų pūslelės. Sako, galite kreiptis į garantinės korozijos darbuotoją, užrašyti apžiūrai. Galiausiai po apžiūros atėjo iš gamintojo atsakymas, kad sutinka remontuoti, bet man reikės sumokėti 20% dėl to, kad laiku neatliktas remontas - yra tas beveik dviejų metų įrašas. O tie 20% ne tiek ir mažai, nes bus keičiamas sparnas ir viso remonto kaina ~2000€. Bet dešiniojo sparno nekeis, nes ten korozijos nesimato (kadangi jie patys jį ką tik perdažė). Taigi, vietoje to, kad pagal garantiją man pakeistų abu sparnus už, jų vertinimu, ~4000€ man nieko nemokant, keis tik vieną sparną man apmokant 20% remonto kainos.Išvada - sužinokite kiek jūsų automobiliui galioja kėbulo garantija ir pastebėję nors menkiausius rūdijimo požymius, kreipkitės į gamintojo atstovybę dėl garantinės korozijos apžiūros (tai turėtų galioti ir second-hand). Tą iš karto darykite jei atstovas apžiūros metu įrašė koroziją ir neremontuokite detalės net pas atstovą, jei yra korozijos, kuri galbūt papuola po garantija.> > Pamirsai pamineti kad ta 12 metu garantija nuo kiauryminio> prarudijimo galioja pas Skoda jeigu kiekvienais metais darai pas> juos kebulo apziura, as jau praleidau metus tad jauciu man> nebegaliotu. Taip, darydami eilinius aptarnavinus jie atlieka ir ta kasmetine kebulo apziura, as pas juos tik detales perku bet masina servise nebuvo jau virs metu. -- foonia ----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html