On 9/29/21 2:40 PM, Nerijus wrote:
> On 2021-09-29 02:34 PM, qwerty wrote:
>> Ble, memoriu prisiļæ½nekļæ½t, bet man apskritai per 25 metus staļæ½o gal 6
>> kart buvo padangļæ½ nuleidļæ½. Iļæ½ jļæ½ porļæ½ kart vaļæ½iuojant, porļæ½ kart radau
>> kieme jau su tuļæ½ļæ½ia ir gal porļæ½ kart taip kad iki statoilo galļæ½jau
>> nuvaļæ½iuot be problemļæ½, o vļæ½liau vinļæ½ iļæ½traukļæ½ tvarkydami.
> > 	Butent. Tpu tpu tpu. Ta pati situacija. Gal kokie 5-6 kartai bendroje
> sumoje. Zapaskes neteko panaudoti nei karto. O buvo ir stoginis
> samariezas su jau pilnai "nudeveta" galva, ir vielos galas, ir siaip
> skyle, per kuria leidzia. Visais atvejais bent jau iki kolonkes su
> kompresoriumi nuvaziavau be problemu, kaip ir po to i padangu remonta.


Pastebi (vairuodamas arba islipes) kad padanga kazkiek nuleista. Tada ramiai is karto nuvaziuoji i servisa arba namo jeigu nedirba.

Pastebi po ilgesnio parkavimo, kad visiskai isleista. Tada su kompresorium priputi arba keiti atsargine ir taip pat ramiai nuvaziuoji iki serviso.

Is kitos puses sako, kad nuleidus "run flat" padangai gali nepastebeti, kad issileido ir vaziuoti su ja toliau ir greiciau negu leidziama. Cia pvz. kai viena technologija issauke kitos technologijos atsiradima, nors nauda is ju abeju labai abejotina.

Na ir pabaigai atvejis is gyvenimo nutikes pries menesi. Chebra turejo isskristi anksti ryte i kelione. Truputeli pramiegojo, soko i masina ir per skubejima tamsoje defaultiniame mieste 4h nakties ileke i duobe ir sukale abu desines puses ratus. Sustojo kelkrastyje. Finale nepadejo niekas - nei runfletai, nei buteliukai su dichlofosu, nei kasko draudimas, nei taksai (nera boltu ir viskas). Teko gelbetis stabdant pravaziuojancias masinas ir prasyti, kad pavezetu atgal iki namu pasiimti kitos masinos.