Dienos gale tike tojota, tiek švediškas automobilis lygiai taip pat sėkmingai nuveža subinę iš taško A, į tašką B. Va ryt važiuojam savaitgaliui latvijon. Ir važiuosim su tojota, nes po Rygą ir apie Rygą paprasčiau su hibridu (o ir ilgoj distancijoj veža palyginti pigiai ir per daug nevargindamas), nei sunkiu ir nelabai valinančiu švedišku dyzeliu su mechanine dėže. On 2021-08-03 14:58, qwerty wrote: > Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą. > Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina. > > On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote: >> Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika >> viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk >> pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius - >> greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj >> tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas. >> >> On 2021-08-02 15:57, Arj wrote: >>> na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai". >>> Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius >>> degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma >>> dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija >>> kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku. >>> Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek. >>> >>> >>> >>> 2021-08-02 15:49, Sail rašė: >>>> Hmm, o kas ten viduj blogai? >>>> >>>> Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi >>>> ir muzika groja - ko dar reikia? >>>> >>> >> >