Realiai aš turėjau vieną karuti, kuris "bėgo" virš 500 Kkm ir "sirgo" visomis įmanomis to modelio ligomis. Tai savaime "nupjauti OEM varžtus" man rodos iš tos serijos, kai auto jau prašosi į šiūkšlyną, o savininkas sako - nu lavonėli, dar 20 Kkm. Bet aš ne bmw fanas, niekad neturėjau, tai gal čia ir norma taip. On 2021-06-09 12:11, news reader wrote: > Kada vairo koloneles kaina tokia > https://www.bmwautodalys.lt/en/catalog/part/32106892977/32_2071/0 > o naudota praktiskai neisideda, tai tie 5 Eur uz varztus yra tiesiog > fantastika. > > On 6/9/21 10:54 AM, DK wrote: >> Pzdc. Kažkada maniau, kad esu car tech side snobas, bet matau, kad man >> dar tobulėt ir tobulėt. >> >> >> >> On 2021-06-08 17:16, news reader wrote: >>> Ai, dar reikia pakeisti vairo koloneles Al varztus i Fe, nes tie >>> aliuminiai turi polinki nutrukti pakeliui nusinesdami vairo kolonele. >>> >>> Varztus jau nusipirkau is Krastos, 5vnt kainavo 5Eur. >>> >>> Kaip minejau - "pasidaryk pats" komplektas :) >>> >>> On 6/8/21 5:11 PM, news reader wrote: >>>> Sunku pasakyti, nevairavau semako. Bet semakas gal ir nera >>>> pozicionuojamas kaip sporty style sedan. Ant troikes manualo taip ir >>>> parasyta "More driving pleasure". O pleasure ten istiesu yra >>>> minimaliai :) >>>> >>>> Amortikai/spyruokles gana standus pas F30, jiems neturiu jokiu >>>> priekaistu. Daugiausia priekaistu sulaukia EPS (elektrine vairo >>>> kolonele) ir sailentblokai. EPS jau praktiskai sutvarkiau. Buvo >>>> mechaninis gedimas. Belieka ijungti servotronika, o tai padaryti >>>> nera paprasta, nes donoro koloneleje yra svetimas VIN kodas. Dabar >>>> aiksteleje vairas gana sunkiai sukinejasi, bet cia menka problema, >>>> pripratimo reikalas. Aciu uz nuoroda i servisa Pusu g. ;) >>>> >>>> Sailentai dar laukia savo eiles... >>>> >>>> Beje F30 smagiausiai vairuojasi butent ilgame posukyje kur viskas >>>> isitempę i viena puse ir nera erdves plaukiojimui. Blogiausia kai >>>> vaziuoji tiesiu keliu, bet su isilginem asfalto bangom - tada ratai >>>> nori i viena puse, o kebulas i kita. Dar labai jauciasi soninis >>>> vejas - vercia koreguoti vairu. >>>> >>>> >>>> >>>> On 6/7/21 10:06 PM, Tomas wrote: >>>>> man tai niekas ten ne zele, o ir grynai objektyviai ne zele, nes >>>>> kas tada semakas? >>>>> tarp premiumu savo klasej stabdziausia pakaba, A4 ir C minkstesni. >>>>> >>>>> Del sailentu i IRP gali pasukt, gal ka i tema pasakys. >>>>> >>>>> "news reader" parašė naujienų news:s9ln4r$8q1$1@news.rkm.lt... >>>>> >>>>> viskas sudeta originalai. turejau tai reiskia "dave pralekti" ? taip >>>>> nieko nepastebesi. >>>>> >>>>> On 2021-06-07 21:02, tranzoo wrote: >>>>>> susidek viska originalu. nieks ten drebuciu neprimena. turejau >>>>>> 320d 140 kW ir 320i su 135kw >>>>>> >>>>>> On 07/06/2021 14:38, news reader wrote: >>>>>>> Nupirktas automobilio komplektas "Pasidaryk Pats" arba dar kitaip >>>>>>> pavadinkime BMW F30. Daug problemu sutvarkyta, daug dar liko :) >>>>>>> Tame tarpe vaziuokle. >>>>>>> >>>>>>> Kiek domejausi, skaiciau straipsniu, forumu, ziurejau youtube tai >>>>>>> butent sito modelio stockine vaziuokle primena "zele". Jausmas >>>>>>> vaziuojant atitinkamas. >>>>>>> >>>>>>> Vienas is budu isspresti sia problema yra poliuretaniniai sailent >>>>>>> blokai vietoje paprastu ir "plaukiojanciu" hidro bloku. Bendroje >>>>>>> sumoje tu sailentu ten yra apie 30 jeigu iskaiciuoti ir >>>>>>> stabilizatoriaus ivores, reduktoriaus, traverso ir t.t. Klausimas >>>>>>> ar juos keisti is karto visus (nes komplekte pigiau) ar pirkti po >>>>>>> kelis, bet tada neaisku nuo kuriu pradeti. >>>>>>> >>>>>>> Gal kas turite patrities kaip vaziuojasi pakeitus i poli. Ar >>>>>>> masina nepasidaro totalus barskalas? Kaip su pertepimu, nes >>>>>>> netepami gali kiek zinau pradeti su laiku girgzdeti. >>>>> >>>> >>> >> >