2019.04.17 00:04, Dainiushas rašė:
> tai biskį yra skirtumas dugnais antru ar ketvirtu bėgiu
> 
> Kažkaip galvos ten jų nebuvo labai stiprios lyg.

turetos giminej bullkos, jettos su tais paciais 1.6, 1.9 d ir td
kombincijom, tai visos legendiniu patvarumu. ejo kaip palikimas per
rankas giminej, kol supuvo.

> On 4/16/2019 11:45 PM, fenix wrote:
>> 2019.04.16 21:42, eSSas rašė:
>>> On 16/04/2019 16:05, fenix wrote:
>>>> 2019.04.16 14:36, Dainiushas rašė:
>>>>> kai buvo 1,9tdi, visi panašai dūsavo apie 1,6d. jei ką :)
>>>>
>>>> !!!! bliaaaa!!! geriausias draugas studiju laikais turejo toki
>>>> kosTmosa,
>>>> kaip II guoli su 1.6td, tai ant spydiko buvo gal 450kkm, kai ismete.
>>>> pirktas buvo su tipiska 160kkm rida. problemu isskyrus rudijanciu
>>>> skardu
>>>> ir kitu amziaus salygotu susidevejimu buvo lygiai 0. buvo smaugiamas
>>>> non-stop.
>>>
>>> Galėčiau lažintis, kad maksimaliu greičiu tuo guoliu važinėta nebuvo.
>>> Kitaip tarpinės keitimas būtų mėgiamas savaitgalių užsiėmimas
>>
>> nu ka as zinau. man pasirode, kad 2-3 shaiba dugnais gerai traukdavo.
>> buvo daug ten visko - ant starterio ~500m buvo vaziuota iki kolonkes,
>> kuras pasibaiges buvo desimtim kartu, bet kad kazkas kritinio luztu tai
>> niekaip. tipiskas tusovsciku transportas. o ka ten tookio skausmingo
>> buvo vw sumastes tame variklyje?
>>
>