> * del EGR ismetime SMARKIAI padideja kietuju daleliu kiekis. liaudiskai
> tariant - dumina.

tai kad gal ne. Kai yra potencialas dūminimui - EGR'as uždaromas

> * DPF skirtas mazinti kietuju daleliu kieki ismetime

nu

> * EGR sumazina NOx ismetime.

taip

>su EGR ir DPF naudojama daugiau kuro nei
> juos isemus/isjungus, kuris sudega ne be visos puokstes nuodu ismetime.
>

viso to marazmo pagrindinis siekis ir yra, kad kuras sudegtų su kuo 
mažiau tų nuodų ir iš jo liktų CO2 ir vanduo.

> beje, cia kalba apie nauja varikli. kai EGR uznesa isiurbimo kolektoriu,
> dumija dar labiau, kemsasi dar labiau, regeneruoja dar daugiau, nuodija
> dar daugiau.

na tai ant 300-400kk jau nekeista, kad kažkas susidėvėję būna.