ta prasme, tu sakai, kam mums kažkaip apsimoka kvėpuot teršalais? na, iš 
onkologinio dispanserio pozicijų, matyt, taip.

On 8/30/2016 12:30 PM, jtdm wrote:
> cia net optimistiniu atveju is Vokietijos miestu ir tai kazin.
> tu sumoki vokieciui dar pundeli uz sena grabuka, kurio ten jau
> nebeapsimoka vartot, jis nusiperka nauja, pajudina ekonomika savo, kuris
> didele dalim i autoproma remiasi, o tu bandai dziaugtis analogiska
> ekologija kaip jis, taikyt tas pacias normas :) skatinti ka (kieno)
> ekonomika? :))) mastymo - nulis.
> kad vokieciams naudinga trumpinti auto tarnavimo laika tai viskas aisku,
> bet kodel tuo dziaugiasi tokiu saliu kaip Lietuva atstovai, tai keista.
> kai pradesim masinas gaminti ir eksportuoti, tada gal ir bus prasmes.
>
> On 2016.08.30 12:14, Dainiushas wrote:
>> DPF'ai ir kita hunia skirti, kad šalint taršą iš miestų centrų. jei ką.
>>
>> On 8/30/2016 12:08 PM, jtdm wrote:
>>> rimtai? ir tu sugebi tai suprast? taigi juk INZINIERIAI ir ju atstovai
>>> tai sako kitaip. negi jie visi durniai? vat DPF tai tikrai tikrai del
>>> ekologijos sugalvoti, nekyla net menkiausia abejone del to....
>>>
>>> On 2016.08.30 09:31, Dainiushas wrote:
>>>> p.s. visa ta huinia skirta laimėt konkursus pasiūlant mažesnius
>>>> aptarnavimo kaštus.
>>>>
>>>> On 8/29/2016 10:09 PM, tranzoo wrote:
>>>>> nu, papasakok, kaip  30kkm tepalu intervalas trumpina variklio
>>>>> gyvenima,
>>>>> jei naudoji tepala longlife if filtra tam skirta.
>>>>>
>>>>> "Signalizacija" <signalizacija.master@gmail.com> wrote in message
>>>>> news:nq1h80$ua4$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>> Autopromas gamina viska normaliai, bet kai vadybininkai botanokams
>>>>>> priviliot iraso tepalu keitima kas 30 000 km tai nereikai laukt , kad
>>>>>> motoras tarnaus ilgai
>>>>>>
>>>>
>>>
>>
>