tai, kad tas turėtų ir be mygtukų gautis?

On 6/28/2016 10:59 PM, Audrius K. wrote:
> On 2016-06-27 15:59, Dainiushas wrote:
>> nu tai kaip sako, myKtukų tų reikia tris kartus:
>>
>> pabandai kai nusiperki
>> parodai draugeliui
>> parodai kai pardavinėji mašiną
>
> Manual mygtuku, bent man, prireikia dar vienu atveju (speju, pagrinde
> jie tam ir yra :-))  Naujesnese mygtukai, senesnese max pavaros
> ribojimas) - tai kai reikia stabdyti varikliu nuokalneje....
>
> Audrius K.
> P.S. Ir nepasakokite man, kad reikia stabdyti stabdziais. Kai nuokalne
> tesiasi 5-10km, ir auksciu skirtumas 1-2km, o auto pilnai pakrautas, tai
> jokie stabdziai neislaikys...
>
>
>>
>>
>> On 6/27/2016 3:57 PM, spakainas wrote:
>>> Nežinau ką tu ten turi. Aš manual režimą naudoju ypač retai, ir tai tik
>>> paišsipisinėjimam. Gatvėj su srautu niekada nenaudoju.
>>>
>>> 2016.06.27 15:49, jtdm rašė:
>>>> del jungimo greicio ir valinimo as niekur ir nerasiau, kad automatas
>>>> geriau ar blogiau.
>>>> man kartais pritruksta 'intelekto' pas automata. ir nemanau, kad
>>>> kitokio
>>>> gamintojo ar modelio butu esminis skirtumas. tiesiog analogiskose
>>>> situacijose, kartais norisi skirtingu sprendimu, o bent jau turimas
>>>> daiktas, deja, bet nesugeba to ispildyti. pagal tai ka rasai, tai tavo
>>>> b
>