Kartingas tas E90, visas vairavimas kaip kokios sportines masinos 
(bendrame tokiu modeliu segmente). Ir kietas ir staigus. Galiu ta 
pavirtinti, ant masinos su 50k rida :)


On 2015.08.14 08:42, Dainiushas wrote:
> btw čia vienas "po akim", tai pakabos "kietumas" labai pasitaisė
> pakeitus amortizatorius.
>
> On 8/14/2015 8:19 AM, spakainas wrote:
>> E92 tai visad labai neblogai atrodė. E90 ikifeisliftinis tai toks bbž.
>> Jei pofeisliftiniai - tai visai px. Žinoma reik padoresnių kėdynių, M
>> vairo ir naFigacijos centre, tada biškį geriau atrodo. Nes jei plikas -
>> tai jo, nekažką.
>> Tik noriu perspėt - E90 pakaba kieta ir žema. Visas duobes su subine
>> skaičiuosi, dugnu daug kur kabinsi ir pan. Čia iš praktikos - yr darbe
>> ikifeisliftinių keletas.
>> Bet vairuojasi tai tikrai smagiai. Tiesa su xdrive troikės nebandžiau,
>> bet rwd net su gaidišku 120kw i4 važiuoja visai pusėtinai. Vairas
>> tikslus ir į posūkį "pats eina".
>>
>> 2015.08.13 23:56, Dainiushas rašė:
>>> ne nu F30 šitam kontekste tai jau gausus pereboras. Kita vertus, nžn,
>>> priprato gal akys, bet bent jau E92 tai visai neblogai žiūrisi. Tik
>>> jaučiu irgi bus nepigus ypač su varikliu. btw, kiek tos breros kainuoja?
>