tai pas visas normalias masinas ir stovi voztuvai. o pas visokius prancuzus 
ir kitus gaidzius tai trubkos ir tiek. o manualuose siaip ir parasyta, kad 
kai statai po medziais tai paskui ishvalyt reik, kad nebutu niuansu. bet cia 
newsu gudrociam atrodo, kad shudas padaryta. ir manualu nieks neskaito

"Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message 
news:lra1kg$106$1@trimpas.omnitel.net...
> na ten zajbis iš tikro padaryta, tik gavosi kaip visada :). Drenažo 
> skylėse tokie guminiai vožtuvai sudėti, kurie be vandens būna kaip ir 
> uždari, sulaiko dulkes, triukšmą. Na bet kai prikrenta lapų spyglių purvo 
> ir kito gėrio, tai būna juokelių kartais....
>
> On 30/07/2014 08:22, spakainas wrote:
>> Ble, aš irgi net nežinojau kad tokie yra iš viso :/
>>
>> 2014.07.29 23:04, Dainiushas rašė:
>>> esi, nesi...ten viskas padaryta teisingai. galima tuos vožtuvus išimt ir
>>> bus kaip visi kibirai :).
>>>
>>> On 2014.07.29 22:48, CodeC wrote:
>>>> neesu nei karto nei vienai masinai valesdrenazu, net nzn kur jie. nieks
>>>> neslampa.
>>>> Sail patariu volvo imt. nerudys, taupus, patikimas, patogus,
>>>> manevringas.
>>>> Talpus. tik imt reikia su tdi o ne d5 varikliu. 850 smagesnis uz v70 
>>>> tos
>>>> kartos. uz 12klt ir ratlankius paauksuosi.
>>>>
>>>> At 29 Jul 2014 16:27:03 +0300 Dainiushas wrote:
>>>>> kam reikia kam nereikia, man pohui :).
>>>>>
>>>>> kompas šlampa kai dukart per metus nepravalai drenažų ir kai duris 
>>>>> ardę
>>>> lochai nesuklijuoja celofanų. Ir čia toli gražu ne vien B5 bėda.
>