na čia gal per stipriai. Jei įranga kainuoja 2kLt, kuro kaina skiriasi 
2x o sąnaudos 20%, tai labai mažai reikia važiuot, kad per penkis metus 
neatsipirktų :)

On 29/07/2014 10:17, Evaldas wrote:
> Cia nera ka daug svarstyti - dujos atsiperka tik visokiems karbiuratoriniams
> Passatams. O ten kur reikalinga tiesioginio duju ipurskimo iranga tai ta
> iranga neatsipirks niekada. Isimtis - jei pirkti jau su tokia duju iranga.
> Imoneje buvo eksperimentas su ipurskimine duju iranga - po 5 metu
> eksploatacijos buhalteriskai suvedus galus paaiskejo kad nededant duju ir
> vazinejant benzinu sumoje kainuotu tiek pat. Vienzo - nevertejo knistis ir
> veziotis atsargini rata bagazineje. Nuo to laiko tik dyzeliai.
>
>
>
> "Etilas" <nospam@on.net> wrote in message
> news:lr7dak$727$1@trimpas.omnitel.net...
>> Gal kas kur matët koká straipsná, su padaryta analize?
>> Turiu omeny, per koká ilgesná eksploatavimà. Tarkim naujas koks tarkim
>> Polo ar passat naudojamas toj paèioj ámonëj daugmaþ tø paèiø þmoniø
>> rotuojant benzinas vs dyzelis.
>>
>> Tiesiog su draugais vakar tokia diskusija uþvirë ir dyzelio evangelistai
>> savo kalbas kalbëjo, benzinai/dujai - savo. Tai noris kritinio ir
>> analitinio paþiûrëjimo á ðità klausimà.
>>
>> Mano supratimu jei vaþiuoji daug - imi dyzelá (remonto kaina ir þiemos
>> komforto nebuvimas (ilgai ðyla auto) atsveria sutaupyti pinigai uþ kurà).
>> Jei vaþiuoji maþai - imi benzà. Uþ benzà moki daug LT, bet komfortas,
>> maðina pigesnë.
>>
>> Kokie jûsø pamastymai tuo klausimu bûtø ?
>
>