Cia nera ka daug svarstyti - dujos atsiperka tik visokiems karbiuratoriniams 
Passatams. O ten kur reikalinga tiesioginio duju ipurskimo iranga tai ta 
iranga neatsipirks niekada. Isimtis - jei pirkti jau su tokia duju iranga.
Imoneje buvo eksperimentas su ipurskimine duju iranga - po 5 metu 
eksploatacijos buhalteriskai suvedus galus paaiskejo kad nededant duju ir 
vazinejant benzinu sumoje kainuotu tiek pat. Vienzo - nevertejo knistis ir 
veziotis atsargini rata bagazineje. Nuo to laiko tik dyzeliai.



"Etilas" <nospam@on.net> wrote in message 
news:lr7dak$727$1@trimpas.omnitel.net...
> Gal kas kur matėt kokį straipsnį, su padaryta analize?
> Turiu omeny, per kokį ilgesnį eksploatavimą. Tarkim naujas koks tarkim 
> Polo ar passat naudojamas toj pačioj įmonėj daugmaž tų pačių žmonių 
> rotuojant benzinas vs dyzelis.
>
> Tiesiog su draugais vakar tokia diskusija užvirė ir dyzelio evangelistai 
> savo kalbas kalbėjo, benzinai/dujai - savo. Tai noris kritinio ir 
> analitinio pažiūrėjimo į šitą klausimą.
>
> Mano supratimu jei važiuoji daug - imi dyzelį (remonto kaina ir žiemos 
> komforto nebuvimas (ilgai šyla auto) atsveria sutaupyti pinigai už kurą). 
> Jei važiuoji mažai - imi benzą. Už benzą moki daug LT, bet komfortas, 
> mašina pigesnė.
>
> Kokie jūsų pamastymai tuo klausimu būtų ?