2014.01.10 22:04, LabaiNespauda rašė:
> http://www.delfi.lt/auto/laisva-pavara/autobuso-vairuotojas-dauze-automobilius-ir-viska-filmavo.d?id=63722596 
>


      O cia, ka sako pats autobuso vairuotojas.

2014-01-11 16:31 IP: 89.116.92.53
"...Скандальный водитель автобуса объяснил, почему не жалеет «железо»

Водитель маршрутного автобуса Аркадий Крачун, который в прошлом году 
подбил в Минске 20 легковых машин, работает на разных маршрутах.

Аркадий Крачун, водитель минского автобуса, который за 2013 год попал в 
20 аварий, стал героем интернета. Ролик о том, как его автобус врезается 
в машины, уже набрал более 124 тысяч просмотров.

«Это подтверждение аварий, которые произошли. Я выложил видео в 
интернет, чтобы люди видели, что они делают на дорогах, - говорит 
Крачун. - Я думаю о безопасности пассажиров. А вот те, кто обгоняет 
автобус и резко тормозит перед ним, не видят, что поток транспорта резко 
останавливается».

Крачун так объясняет свою стратегию поведения на дороге:

«Если бы я тормозил экстренно, а не медленно, то люди в салоне попадали 
бы. А это - травмы. Машина, из-за которой создалась такая ситуация, 
уезжает, а пассажиры остаются с повреждениями. Получается, что я спас 
железо. А самое ценное - это что? Люди в салоне. Человеческая жизнь 
ценнее металлолома. Пострадавшие получат страховки. А на меня могут 
повесить последствия аварии: если страховка не покрывает лечение, то 
платить буду я. Может дойти до того, что меня лишат прав».

Водитель говорит, что пассажиры не чувствуют столкновения «из-за разницы 
в массах автобуса и машины». Крачун работает на автобусе - гармошке «МАЗ 
-105».

«Я сигналю, начинаю медленно тормозить. И люди инстинктивно хватаются за 
перекладины», - поясняет он.

«Другие водители тормозят резко из-за инстинкта самосохранения. Но 
профессиональный водитель должен работать по-другому, если везет людей. 
Я исключаю самосохранение и включаю логику, защищая того, кого везу», - 
говорит Аркадий Крачун, который управляет автобусом уже 10 лет.

«Водители автобусов не признаются, что резко тормозят, что у них люди в 
салоне падают. Они просят прощения, даже деньги пострадавшим пассажирам 
предлагают - все, чтобы факт травмирования не всплыл. Но при всем этом 
водители стараются не бить машины», - так Крачун описывает ситуацию в 
своем автопарке, где работает 400 человек.

Он говорит, что замечаний со стороны администрации парка к нему нет, так 
как «после ДТП в парк не приходят нарекания со стороны пассажиров».

На вопрос, на каких маршрутах работает Аркадий Крачун, водитель отвечает 
лаконично: «На разных»."