Gal kada ir pabandysiu.

"Renookas" <vytautas@_eta_hitratrinti.lt> wrote in message 
news:l3832l$4h8$1@trimpas.omnitel.net...
> pasiseke sustoti nelygu geriau stabdo. Stabdyk su pilna fura taip kad 
> kabinoje daiktai skraidytu ir palyginsim stabdymo kelius
>
> "LabaiNeSpauda"  parašė naujienų news:l31ce7$hn0$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Ais pakeliama tikrai ne del stabdziu efektyvumo. Tai yra del kuro
> ekonomijos, del padangu taupymo ir pan. Ir tik nekrautam.
> Kas del krauta/nekrauta vienodo varianto neturejau, bet su tuscia
> petrasiunuose prie lesto uzsiziopsojau i sona ir atsisukes pamaciau,
> kaip i kaire sukti pasiruose stovi jau. Mano greitis buvo apie 60-70. Jau
> mintyse pagalvojau kiek supisiu masinu ir kur nuskris tas kibiras.
> Kai lupau iki dugno per stabdzius, tai viskas kas buvo kabinoje nuskrido
> bilekur. Bet mano didziai nuostabai, sustojo taip gerai, kad net
> dryzio kelnese nebuvo.
>
>
>
> "CodeC" <c@c.c> wrote in message news:l31c3l$hd5$2@trimpas.omnitel.net...
>> On 2013.10.08 19:28, LabaiNeSpauda wrote:
>>> Is praktikos. Tuscia fura stoja panasiai kaip lengvoji, ta prasme
>>> uzsiziopsojus ir pamacius
>>> degancius lengvosios stopus, fura netiketai gerai sustoja, net geriau,
>>> nei galejau ysivaizduot.
>>> Su kroviniu neesu tikrines, bet tikrai negali buti 2x nei lengvoji.
>>
>> man pazystamas furistas atvirksciai aiskino. kad 'tuscia nichuja 
>> nestoja'. o pakrauta stoja labai gerai. jei neklystu ir asis viena 
>> pakeliama tam, kad tuscia geriau stotu.
>>