"CodeC" <c@c.c> wrote in message news:l2utli$s4k$1@trimpas.omnitel.net...
> On 2013.10.07 21:05, Doxlas wrote:
>> Paaiškink savo skaičiavimą - neįsikirtau.
>> Primenu - lengvojo automobilio stabdymo atstumas nuo 100km/h iki 0 - yra
>> 35-52 m. Fūros (nuo 90) - 110 m. (čia skaičiai su reakcijos laiku).
>
> nu tai matai, rezultatai panasus - 200 metru. nematau tikslo gilintis i 
> tiksluma metru tikslumu.

Ir lengvajai užtenka persirikiuoti 30m už pirmosios fūros. Iki antrosios 
liks 165m . Jei visi staiga stabdys - atstumo užteks.

> tai ok. OK. kam apie tai rasyt? kiek tokiu sutinki?
> man nereik perpasakot realybes kitaip - pats kasdien vazineju.
> tokiu tikru antraeilininku atveju kaip cia bandai pateikt santykis su 
> tariamais - mazdaug 1:100.

Mano potyriai - sakyčiau 1:10.

>> Dėl fūrų lenkimo - taip, žymiai saugiau lenkt viršijant - greičių
>> skirtumas būna apie 30km/h, lenkimo ir buvimo priešpriešinėje juostoje
>> laikas atitinkamai trumpesnis. Negaliu patikėti, kad 85 km/h
>> važiuojančią fūrą lenki 90 km/h greičiu.
>
> pala, mes cia apie lenkima ar apie dvi ir daugiau juostu i viena puse?
> prie ko antraeilinkai ir lenkimas? taip, lenkdamas ir as paspaudziu kiek 
> daugiau nei leistinas greitis, priklausomai nuo situacijos.
> apvaziuodamas ta pacia kryptim vaziuojancius, vaziuoju pagal galimybes.
> jei priekyje kazkas vaizuoja leciau nei man noretusi, nedarau is to 
> tragedijos. nematau apie ka cia diskutuot butu.

Iš kur lenkimas - iš pono - cituoju "dafiga prasmes. ypac is tu, kurie 
ramiai graziai desto 'lenkiu furas +30kmh virsydamas...'"