o kodel manai kad be dujos brangiau parsiduos? pvz man su duja privalums 
butu. Aisku dar nuo maskes kazkiek priklauso.


"rl" <ask@me.for> wrote in message news:ikiue0$f4e$1@trimpas.omnitel.net...
> Del 900 Lt as skaiciavau taip: neperdejus i kita masina irangos lieka mano 
> kiseneje 500 Lt uz darba, plius dar koks pora simtu uz reduktoriaus 
> sutvarkyta, bako patikra lieka neisleistu. Kadangi iranga veikia be 
> problemu, tai tikiuosi sena masina parduoti kokiais 300-400 Lr brangiau. 
> Tai dar kisene pasipildo... bendroje sumoje ~1100 lt lieka kiseneje 
> nedarant irangos perdejimo ir parduodant sena masina su LPG iranga.
>
> Tai jei nauja iranga iki 2K kainuoja, tai turbut geriau nauja detis.
>
> On 2011.03.01 16:01, Tyro wrote:
>> del tu 900 tai apsiskaiciavau, nebent galvoji apie sios masinos pardavima 
>> su
>> perdeta iranga ir jei ta iranga dar veiks bei bus netaisyta (kas jau yra
>> islaidos)
>> :)
>>
>>
>> Jei masina brangesne, tai dekis nauja iranga, manau, bus sviezia ir pats
>> busi labiau pasipatenkines, beto tai pigiausias modelis, dabar STAG 
>> isidesi
>> daug neisleides, 1500-1700 kazkur su viskuo :)
>>
>>
>>
>> "rl"<ask@me.for>  wrote in message 
>> news:ikit1e$ck9$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Toks filosofinis klausimas :)
>>>
>>> Yra masina '93 metu su IV kartos iranga LPG (BRC, is pigiausiu modelis).
>>> Per 5 metus pravaziuota su dujomis ~70K km.
>>>
>>> Dabar dilema: ar verta persideti dujine iranga i kita masina, ar
>>> pardavineti sena masina su visa iranga ir i kita masina detis nauja
>>> iranga? :)
>>>
>>> Perdejimas ~500 Lt kainuotu, plius tarkim parduodant masina galima 
>>> kokiais
>>> 300-400 Lt daugiau gauti. Tai jau ~900 Lt biudzete.
>>> Plius perdedant turbut reiktu kazka paremontuoti, baka patikrai nuvezti,
>>> dar koks +200 Lt prisidetu.
>>>
>>> Zodziu uz puse naujos kainos isidedi deveta. Jauciu neverta? :)
>>
>>