tai tas intercooleris ir butu reduktorius - jame ir garuotu duja.

Styra


"netavoreikalas" <reikalas@tavo.ne> wrote in message 
news:igq8ad$o42$1@trimpas.omnitel.net...
> pati didziausia problema, kad reikia susildyti dujas, kitaip negaruos 
> normaliai. prie 90 laipsniu paduodamo ausinimo skyscio dujos iki kokiu 40 
> laipsniu tik susyla. siaip tai pernesti salta ora/skysti i interkuleri 
> butu imanoma turbut be dideliu problemu, taciau problema kad dujos 
> negaruotu normaliai arba nezinau kokio dydzio reiktu reduktoriu konstruot
>
> On 2011-01-14 12:25:22 +0200, Darius Styra said:
>
>>  Laba diena,
>>    Ydomu ar yra kur nors technologija ar veikianti sistema kai is skysto 
>> virsmas i duja naudojamas intercoolersio ausinimui?
>>    Tarkim taip: variklis su turbina ir intercooler'iu o skysta i dujine 
>> ,m ar tas - "reduktoriu" - ar kaip jis vadinamas - pajungtas ne prie 
>> ausinimo sistemos, o prie intercoolerio?
>>    Manau taip pasididintu ir ekanomija ir galia.
>>
>> Styra
>
>