pati didziausia problema, kad reikia susildyti dujas, kitaip negaruos 
normaliai. prie 90 laipsniu paduodamo ausinimo skyscio dujos iki kokiu 
40 laipsniu tik susyla. siaip tai pernesti salta ora/skysti i 
interkuleri butu imanoma turbut be dideliu problemu, taciau problema 
kad dujos negaruotu normaliai arba nezinau kokio dydzio reiktu 
reduktoriu konstruot

On 2011-01-14 12:25:22 +0200, Darius Styra said:

>  Laba diena,
>    Ydomu ar yra kur nors technologija ar veikianti sistema kai is 
> skysto virsmas i duja naudojamas intercoolersio ausinimui?
>    Tarkim taip: variklis su turbina ir intercooler'iu o skysta i dujine 
> ,m ar tas - "reduktoriu" - ar kaip jis vadinamas - pajungtas ne prie 
> ausinimo sistemos, o prie intercoolerio?
>    Manau taip pasididintu ir ekanomija ir galia.
> 
> Styra