didelių dvitakčių dyzelių naudingumo koeficientas geras.

On 01/06/2011 04:35 PM, bomanz wrote:
> TranZOO wrote:
>> apie 60%, jei neklystu
>
> 60% tai čia NEnaudingumo koeficientas.
>
> Diesel engines generally achieve greater fuel efficiency than petrol (gasoline)
> engines. Passenger car diesel engines have energy efficiency of up to 41% but
> more typically 30%, and petrol engines of up to 37.3%, but more typically 20%.
>
> Šaltinis: http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_efficiency
>
> Taigi benzininis šiluma paverčia 80% kuro, dyzelinis tik 70%, tai yra šildo 15%
> mažiau. Netikiu, kad dėl 15% skirtumo dyzelinis variklis šyla bent du kartus
> prasčiau. Mano kuklia nuomone priežastis ne variklio NK.
>
>
>>
>>
>> "Nerijus"<nerijus_@_vkl_.l_t>  wrote in message
>> news:ig4g81$jf5$1@trimpas.omnitel.net...
>>> On 2011-01-05 11:44, TranZOO wrote:
>>>> perdaug silumos atiduoda judejimui.
>>>>
>>> Eilini karta paklausiu savo durno klausimo i tavo durna teigini: Koks
>>> siuolaikinio dyzelinio variklio naudingumo koeficentas?
>>>
>>> N. M.
>>>
>>
>>