tai vat klausimas ar tos dezes skiriasi TIK perdavimo skaiciumi
ar nebus kokio nors stebuklo kad skiriasi dar kas nors, tarkim torqo maziau 
laiko, velenu nesusikabinimas ir t.t.t.

"esquires"  wrote in message news:iesnfc$k82$1@trimpas.omnitel.net...

jei sugalvos, kad perdavimo skaiciu skirtumas neesminis, tai pasirinkimu
gausiai padauges ir, be to, ne is tokiu retu modeliu. imetu i a.o.b. list'a
su dezemis mazdaug 1990-2002 metais gamintiems modeliams.


"esquires" <esquires@idiods.com> wrote in message
news:iesn1k$jga$1@trimpas.omnitel.net...
> ok, paskaitem signalizacijos prisvaigimu, o dabar einam prie problemos 
> sprendimo:
>
> 717.417 skirta atmosferiniam varikliui, o 717.460 - kompresoriniam (2.0K 
> arba 2.3K). susimontuoti susimontuos, bet skaiciai:
> 717.417 - I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,81; R. 4,27, difas 
> 3,91.
> 717.460 - I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22, difas 
> 3,46.
>
> is populiaresniu to laikmecio modeliu 717.460 taip pat montuojama i:
> 170.445 (slk200 kompressor),
> 170.447 (slk230 kompressor),
> 202.024 (c230 kompressor),
> 202.025 (c200 kompressor),
> 202.082 (c200 kompressor t-modell),
> 202.085 (c230 kompressor t-modell),
> 202.128 (c250 turbodiesel),
> 202.188 (c250 turbodiesel t-modell),
> 210.045 (e200 kompressor),
> 210.145 (e200 kompressor t-modell), 210.053 (e280),
>
> 202 modelio modifikciju pavadinimai, metai, perdavimo skaiciai ir kas tik 
> nori - 
> http://www.mbforumas.lt/index.php?option=com_content&view=article&id=518&Itemid=180 
> . aisku, paminetu modifikaciju srotuose ne fontanai, bet gal kazkiek 
> pagelbes.
>
> jei kas neaisku, klausk.
>
>