?
ok, gal neeskaluokime daugiau filtrų keitimo klausimo.
Gal konkrečių rekomendacijų yra, kas galėtų pažiūrėti ir pakrapštyti? galvojau apie Dyzelservisą, ale kad kažkaip nelabai kokie apie juos atsiliepimai :( 


"Vitas" <vitas@vito.lt> wrote in message news:id2i0g$tvh$1@trimpas.omnitel.net...
> Dyzelistai. Ten skirstomojo tipo siurblys spėju ir įtarimas krinta ant 
> ankstinimo/vėlinimo reguliatoriaus.
> Kai dėl filtrų keitimo, tai taip, liūdna. Ir viskas yra iš tų laikų, kai 
> kiekvienas turėjo pats remontuotis savo žiguliukus, bet ne kiekvienas mokėjo 
> skaityti žinynus todėl žinios apie automobilio remonta buvo perduodamos 
> žodžiu. Taigi remonto legenedos gyvos ir sklando dar iki šiol. Todėl 
> daugumos nuperkamų automobilių iš kart keičiami diržai, nors gal jie nesenai 
> keisti ir sudėti originalai. Keičiami filtrai su tepalop keitimu, nors kuras 
> atitinka standartus ir pagal automobilio žinyna jį reiktų keisti 6 kartus 
> rečiau ir t.t. Beigi aišku pamirštama keisti greičių dėžėse tepala, o ką jau 
> kalbėti apie stabdžių skysti. Užtai beveik visu ir pastrigę stabdžių 
> cilindriukai :)
> 
> 
>> Kuro filtrus keičiam nes jie lengvai ir neskausmingai keičiasi. kai pradės 
>> skaudėt, tada nekeisim :)
>> O katrie labiau turi būt - dyzelistai ar elektronščikai?
> 
>