"Evaldas" <sanya@takas.lt> wrote in message news:hnu72h$er7$1@trimpas.omnitel.net... > "Vasaris" <paklausk@ir.gausi> wrote in message news:hnu5s3$dt0$1@trimpas.omnitel.net... > Bandau spėt - nėra geresnių antidetonacinių savybių => mažesnis kompresijos laipsnis => didesnio tūrio varikliai tai pačiai galiai pasiekti (versus mažesnio tūrio varikliai su didesne kompresija) => didesnės kuro sąnaudos => mažesnis nuvažiuotas atstumas/kuro vieneto? > > Yra teisybės. Bet tikrai ne dėl ekologijos kai kurios EU šalyse populiarūs 1,6 varikliai su bbz kokiu suspaudimo laipsniu. Atsakymas paprastas - mokesčiai nuo varikio kubatūros. Ten kur mokesčiai nuo kW tokių nesąmonių su varikliais nedaro. Evaldai, turbūt pats puikiai suprantate, jog mokesčius, tiksliau mokestinius įstatymus, eilėje valstybių priiminėja tikrai ne Platono Valstybės numanyti didžiai gerbiami filosofai, karvedžiai ir karaliai, o neretai tokio lygio "asmenybės", kaip kaip tik dabar seime nagrinėjami du visiški bendžiai ir eilė jų kolegų.