"Vasaris" <paklausk@ir.gausi> wrote in message news:hnu5s3$dt0$1@trimpas.omnitel.net... Bandau spėt - nėra geresnių antidetonacinių savybių => mažesnis kompresijos laipsnis => didesnio tūrio varikliai tai pačiai galiai pasiekti (versus mažesnio tūrio varikliai su didesne kompresija) => didesnės kuro sąnaudos => mažesnis nuvažiuotas atstumas/kuro vieneto? Yra teisybės. Bet tikrai ne dėl ekologijos kai kurios EU šalyse populiarūs 1,6 varikliai su bbz kokiu suspaudimo laipsniu. Atsakymas paprastas - mokesčiai nuo varikio kubatūros. Ten kur mokesčiai nuo kW tokių nesąmonių su varikliais nedaro.