Nepamenu, ar 7K yra :) Keleta kartu zaidziant su tuo tiptroniku mieste 
startuojant nuo sviesoforo buvau pamirses, kad ijungtas manual rezimas, tai 
apsukos buvo pakilusios labai aukstai, bet i kita pavara pats nepersijunge 
nei karto.

Auto - shagalambra 2001 metu.

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:gndsse$vcd$1@trimpas.omnitel.net...
> chia kokioj mashinoj taip? Ka daro tripertronikas jei variklio apskuko 
> ryzhtingai arteja link 7k?
>
> -- 
> Dainius
>
>
> "Kranas" <neturiu@mailo.lt> wrote in message 
> news:gnds3t$u22$1@trimpas.omnitel.net...
>> Na del to galiu pasakyti tik RTFM. Mano auto instrukcijoje parasyta, kad
>> triptronikas manual rezime pats niekda nesprendzia, kada jam persijungti 
>> i
>> aukstesne pavara; jis ta daro, tik kai vairuotojas duoda komanda 
>> perjungti
>> pavara i aukstesne. Taip kad per 3 metus nei karto tavo aprasytos 
>> problemos
>> neturejau, bet ir taip tokiose vietose stengiuosi neatsipalaiduoti ir 
>> koja
>> visada laikau prie stabdzio pedalo.
>>
>> "Linas Petkeviius" <linas@NENENEinfonova.lt> wrote in message
>> news:gndr53$scm$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Labai linksma buna su dauguma siuoliakiniu triptroniku, kai jis
>>> nusprendzia, kad visdelto pavara per zema ir svavaliskai imeta 
>>> aukstesne.
>>> Tada jau falkonelis nepadeda, nes adrenalina pritekejusi i batus reikai 
>>> su
>>> kibiru semt.
>>>
>>> "Kranas" <neturiu@mailo.lt> wrote in message
>>> news:gndr0a$s4a$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Negaliu gincytis su tokiu flakoneliu ekspertais. Ypac del tokiu vietu,
>>>> kur pries kalna ant zenklu prikabintos lenteles su uzrasais, kad
>>>> primygtinai rekomenduojama stabdyti pavaromis. Labai linksma ten butu 
>>>> su
>>>> paprastu automatu.
>>>>
>>>
>>
>>